Andrew Mwangura

Die Piraten im Golf von Aden werden immer dreister: Während das Geiseldrama um den US-Kapitän der "Maersk Alabama", Richard Phillips, sich mehr und mehr zuspitzt, hat eine weitere Gruppe von Seeräubern einen Schlepper mit 16 Besatzungsmitgliedern an Bord in ihre Gewalt gebracht.

Im Golf von Aden überschlagen sich die Ereignisse: Eine Hilfsaktion für die Kidnapper des US-Kapitäns durch die gekaperte "Hansa Stavanger" ist fehlgeschlagen. Weitere Piraten sollen jedoch auf dem Weg zu den Entführern sein, ebenso mehrere somalische Stammesführer. Sie wollen für ein unblutiges Ende des Geiseldramas sorgen.

Somalische Piraten haben einen deutschen Gastanker geentert, dabei soll es einen heftigen Schusswechsel gegeben haben. Nach Angaben der Reederei entführten die Seeräuber die "MV Longchamp" im Golf von Aden - obwohl das Schiff in einem international geschützten Konvoi fuhr.

Die Piraten vor Somalias Küste zeigen, wie leicht verwundbar der Welthandel ist. Und sie lassen ahnen, was folgen könnte, wenn Terroristen ihren Heiligen Krieg aufs Wasser verlegen. Die Nato hat das beängstigende Szenario bereits in einem Planspiel durchgespielt.

Wenn am Horn von Afrika ein Schiff gekapert wird, klingelt oft auch bei Andrew Mwangura das Telefon Sturm. Der ehemalige Matrose aus Mombasa vermittelt zwischen Reedereien und Seeräubern. Ein Mann, der die Öffentlichkeit scheut.