Seit acht Jahren ist klar: Die Leverkusener Autobahnbrücke muss neu gebaut werden. Passiert ist an einer der meistbefahrenen Strecken Deutschlands aber so gut wie nichts. Trotzdem kostet der Bau den Steuerzahler Millionen. Die Geschichte eines Fiaskos.
Großbauprojekte Die Leverkusener Rheinbrücke: Ein Autobahnstück aus Schrottstahl wird zum Millionengrab
Endlosbaustelle Seit 2012 quälen sich täglich etwa 140.000 Fahrzeuge an der Brückenbaustelle vorbei. Ein Ende ist noch nicht in Sicht
© Matthias Jung
