Carnival Corporation &

Käufer verzweifelt gesucht: Statt immer neue Schiffe zu taufen, verkleinern die Reedereien durch die Corona-Krise ihre Flotten. Verkauf und Verschrottung haben auch einen positiven Nebeneffekt.

Kreuzfahrt-Konzerne verkauften jahrelang eine bonbonbunte Welt auf hoher See. Das Coronavirus ließ diese Blase nun platzen. Die Schiffe dürfen nicht mehr fahren, die Aktien rauschen in den Keller. Experten glauben, die Branche werde sich nie mehr davon erholen.

Was für ein Signal für die Branche: Eine der größten US-Reedereien stellt für fast zwei Monate alle Kreuzfahrten ein. Auf zwei ihrer Schiffe waren in den vergangenen Wochen hunderte von Passagieren positiv auf das Coronavirus getestet worden.

Kevin Fehling, Tim Raue oder Harald Wohlfahrt: Berühmte Köche sorgen an Bord von Kreuzfahrtschiffen für neue kulinarische Highlights. Doch nicht alle Passagiere kommen bei manchen Reedereien in diesen Hochgenuss.

Dieses Jahr werden viele Champagnerflaschen für Schiffstaufen benötigt: 2019 starten mehr als 20 Hochseeschiffe, von der Expeditionsyacht über den Fünfmaster bis zum Megaliner für 6500 Passagiere. Wir stellen die Highlights und Termine vor.