Auto 5000 GmbH

Bei den laufenden Tarifgesprächen zur Sanierung der Kernmarke VW will der Konzern offebar einen Teil der wöchentlichen Arbeitszeit nicht mehr voll bezahlen - und die bezahlten Pausen kürzen.

Autos werden im VW-Konzern mit insgesamt 343.000 Beschäftigten in einem weit verzweigten, internationalen Netz von Werken und Standorten gebaut.

Der Volkswagenkonzern will seinen kleinen Geländewagen in Portugal bauen lassen - falls der Betriebsrat am Stammwerk Wolfsburg nicht niedrigere Arbeitskosten akzeptiert. Für die IG Metall ist das letzte Wort noch nicht gesprochen.

Es geht auch anders: Im Kampf gegen die Arbeitslosigkeit setzt VW auf das Tarifmodell «5000 x 5000». Neue Jobs sollen geschaffen und Arbeitslose eingestellt werden.

Der Volkswagenkonzern geht bei der Stellenvergabe ungewöhnliche Wege: Das Unternehmen stellt gezielt nur Arbeitslose oder Personen ein, denen die Kündigung droht.