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Felix Wankel gehört in eine Reihe mit Nikolaus Otto oder Rudolf Diesel. Im Gegensatz zu seinen berühmten Kollegen blieb seiner Erfindung, dem Kreiskolbenmotor, jedoch der Massenerfolg verwehrt. Den Tüftler störte das nicht.
Seit Jahrzehnten versuchen die Autobauer, den Wankelmotor technisch zu beherrschen. Nach Mazdas Rückzug will nun Audi einen neuen Anlauf nehmen.
Die Begeisterung um den Ro 80 war groß - gemessen an den Stückzahlen war der Erfolg des futuristischen Autos allerdings erbärmlich. Der Beliebheit unter wahren Fans tat das jedoch keinen Abbruch. Bei ihnen ist der Bezinfresser immer noch Kult.
Er galt als durstig und dreckig. Im künftigen RX-8 soll der Wankelmotor endlich perfekt sein.
Wankel war ein klassischer Tüftler, der sein Hobby zum Beruf machte. Geboren 1902 im badischen Lahr, absolviert er als junger Mann in Heidelberg eine Lehre als Verlagskaufmann.
Das bayerische Gersthofen hat nicht viele Sehenswürdigkeiten, die Besucher beeindrucken könnten. Es geht eher weißblau beschaulich zu. Doch hier befindet sich die wohl exklusivste Mazda-Sammlung der Welt.
Er ist cool, lässig und ein wahrer Sportwagenexot. Was den Amerikanern Corvette und Mustang, den Europäern Porsche 911 und Mercedes SL war den Japanern der Mazda 110 S Cosmo Sport - die Nippon-Legende.
Alles, was fährt, schwimmt oder fliegt, kann mit einem Dieselmotor angetrieben werden: Von der Lokomotive bis zum Panzer, vom Rennwagen bis zum Motorrad - überall ist der Dieselmotor zu finden.
1978 lief der letzte deutsche Käfer in Emden vom Band. Wie gut kennen Sie sich noch mit dem "Buckel-Käfer" aus?
Der neue RX-8 ist ein Auto mit Besonderheiten: Der japanische Sportwagen hat einen Kreiskolbenmotor und vier Türen.
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Felix Heinrich Wankel war ein deutscher Maschinenbauingenieur und Erfinder des nach ihm benannten Wankelmotors.
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