I10

Während manche Hersteller dem Kleinwagensegment langsam Adieu sagen, greift Hyundai mit dem i10 an. Die dritte Generation hat im Vergleich zum Vorgänger an Raum zugelegt und bietet neben einigen Assistenten auch eine sportliche N-Ausstattungsversion.

Während manche Hersteller dem Kleinwagensegment langsam Adieu sagen, greift Hyundai mit dem i10 an. Die dritte Generation hat im Vergleich zum Vorgänger an Raum zugelegt und bietet neben einigen Assistenten auch eine sportliche N-Ausstattungsversion. Die macht auf Landstraßen Spaß, ist aber für den Stadt-Alltag etwas straff gefedert.

Wer einen Wagen mit geringem Verbrauch und kleinem Preis sucht, sollte sich den neuen i10 ansehen. Er ist solide, passt in jede Lücke und macht die SUV-Mode nicht mit.

Wer einen Wagen mit geringem Verbrauch und kleinem Preis sucht, sollte sich den neuen i10 ansehen. Er ist solide, passt in jede Lücke und macht die SUV-Mode nicht mit.

Mit dem neuen i10 schickt Hyundai einen Kleinstwagen auf die Straße, der mehr hält als er verspricht.