VW Caddy

Es gibt größere Autolegenden, begehrtere Klassiker und fraglos sehenswertere Designs. Doch nicht nur in Europa gehört der VW Caddy seit mehr als vier Jahrzehnten fest zum Straßenbild. Gerade die erste Generation ist – entsprechend gepflegt – ist längst ein begehrter Oldtimer.

Es gibt größere Autolegenden, begehrtere Klassiker und fraglos sehenswertere Designs. Doch nicht nur in Europa gehört der VW Caddy seit mehr als vier Jahrzehnten fest zum Straßenbild. Gerade die erste Generation ist – entsprechend gepflegt – ist längst ein begehrter Oldtimer.

Mercedes will in den kommenden Jahren elektrisch verstärkt auf das Thema Luxus setzen. Da passt ein Hochdachkombi an sich gar nicht ins strahlende Markenbild. Doch mitgehangen – mitgefangen. Aus der Kooperation mit Renault-Nissan halten die Schwaben an dem einst gescholtenen Mercedes Citan als technischem Zwilling von Renault Kangoo und Nissan Townstar fest. Den Citan wird es nicht nur mit Verbrennermotoren geben, sondern neben dem E-Citan auch als edlere PKW-Variante namens EQT. Und mit genau dem haben wir schon einmal ein paar Kilometer abgespult.

Auch wenn die große Zeit der Hochdachkombis längst vorbei ist und viele Kunden längst auf SUV umgestiegen sind, bleiben die rollenden Skischuhe ein wichtiger Teil des familiären Autolebens. Der Citroen e-Berlingo beweist, warum sich kaum ein Fahrzeug mehr anbietet, es zu elektrifizieren.

Auch wenn alles auf Elektroantriebe setzt, sieht es bei den Familienvans vergleichsweise dünn aus. Ein kompakter Familientransporter wie der Opel Combo mit Elektroantrieb ist abgesehen von seinen französischen Schwestermodellen aktuell allein auf weiter Flur.