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  • Gesellschaft
  • Elektroauto-Start-ups: Diese Marken haben es nicht geschafft

Mobilität
Daraus wurde leider nichts: Gescheiterte Elektro-Automarken

  • von Wolfgang Gomoll
  • 23. September 2025
  • 15:46 Uhr
Elektro-Crossover von Byton
Byton
Byton war als eines der chinesischen Auto-Start-ups ebenso früh wie imposant gestartet. Topleute wurden von etablierten Autoherstellern verpflichtet und ein komfortabler Elektro-Crossover namens M-Byte wurde entwickelt, der insbesondere mit seinem gigantischen Bildschirm weltweit von sich reden machen sollte
© press-inform
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Elektro-Crossover von Byton
Automodell Byton
Automodell von Sono Motors
Automodell Sono Motors
Automodell Borgward
Automodell Borgward
Automodell Faraday Future
Automodell Faraday Furure
Lightyear Automodell
Lightyear Automodell
Aiways Automodell
Aiways Automodell
Seit Jahren fluten Elektro-Start-ups den Markt. Langsam kristallisieren sich jene Marken heraus, die es mittelfristig schaffen könnten. Doch einige sind längst abgestürzt.

Byton, Sono, Borgward oder Faraday Future – viele dieser E-Autohersteller sind mit großen Ankündigungen gestartet, um die nötigen Milliardengelder einzusammeln, denn anders hat man gegen die etablierten Automarken keine Chance.

Viele Start-ups übernehmen sich mit einem Auto

Am Design scheiterte es selten und auch bei der Technologie gab es bei den meisten Herstellern durchaus vielversprechende Ansätze. Doch interessante Studien zu profitablen Serienautos zu machen und die Marke stabil zu positionieren, ist alles andere als einfach. Das haben einige Start-ups mittlerweile überaus schmerzhaft feststellen müssen und sich vom Markt wieder verabschiedet, bevor ihr Geschäft so recht begonnen hatte.

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