Frank Schwope

Mit BMW verkündet der nächste große deutsche Autohersteller starke Umsatzeinbrüche. Wieder ist das schwächelnde Geschäft in China mit schuld. Doch: Ist das wirklich schon Krise?

Die Elektromobilität gewinnt immer mehr an Fahrt. Deshalb könnten zig tausende Arbeitsplätze in der deutschen Autoindustrie wegfallen. VW plant seine Personalkosten um ein Fünftel senken. Und auch Continental streicht in seiner Autosparte Tausende Stellen. 

Nach dem Dieselskandal brechen die Steuereinnahmen weg. Weil VW nicht mehr zahlt, werden wir alle stärker belastet. Kinderbetreuung, Hunde und Wohnen werden in VW-Städten durchweg teurer.

Die Absatzzahlen von Volkswagen in den USA lassen seit längerem schon zu wünschen übrig. Der Imageschaden wegen des aktuellen Abgas-Skandals schwächt die Kernmarke zusätzlich. Daher schlägt ein Branchenkenner nun einen radikalen Schritt vor.

Der Wolfsburger Automobilkonzern Volkswagen hat im vergangenen Jahr so viele Autos wie nie zuvor verkauft. Mit mehr als neun Millionen Wagen wurde vor allem die Bilanz im Ausland gesteigert.