Magnetbahn

Dieser kleine Magnetschwebezug soll weltweit den Nahverkehr revolutionieren. Er ist billig, 120 km/h schnell und er braucht keinen Strom für seine Magnete. Doch diese Technik kann nur in China hergestellt werden.

Edmund Stoiber, ehemaliger Ministerpräsident Bayerns, ist über das endgültige Scheitern seines Prestigeprojekts Transrapid enttäuscht. Vor allem für Bayern sei es schmerzlich, sagt er. Die plötzliche Kostenexplosion für die Magnetbahn ist für ihn unerklärlich.

Ein Jahr nach dem Unfall mit 23 Toten und zehn Verletzten ist die Trauer entlang der Transrapid-Trasse im Emsland immer noch gegenwärtig - doch die Emsländer hoffen auf einen Neubeginn. Dafür soll auch die Wiederaufnahme des Testbetriebes sorgen.

Der französische Superzug TGV hat mit mehr als 570 km/h einen neuen Geschwindigkeitsweltrekord aufgestellt. Der Zug brach damit die alte Bestmarke, den 1990 ebenfalls ein TGV aufgestellt hatte. Im Alltag wird der Rekordraser allerdings nicht unterwegs sein.

Der Ausbau der Transrapidstrecke in Schanghai stößt bei den Anwohnern auf heftigen Widerstand. Sie fürchten, künftig laut, ungesund und womöglich gefährlich zu leben - und dafür nicht ausreichend entschädigt zu werden.