Mittelklassemodell

Die ersten konkurrenzfähigen Elektroautos aus China entern Europa und setzen dabei selbst die Premiumhersteller mächtig unter Druck. Die chinesische Erfolgsmarke BYD tritt mit seinem Mittelklassemodell Seal gegen der ähnlich dimensionierten BMW i4 an.

Honda rundet sein SUV-Portfolio mit dem Mittelklassemodell ZR-V ab, der zwischen HR-V sowie CR-V positioniert ist und als Hybride unter anderem gegen Ford Kuga und Kia Sportage antritt. Punkten will der japanische Crossover nicht nur mit seinem ausgewogenen Fahrverhalten, sondern auch einem Elektroantrieb, dessen Batterie durch den Benzinmotor gespeist wird.

Honda rundet sein SUV-Portfolio mit dem Mittelklassemodell ZR-V ab, der zwischen HR-V sowie CR-V positioniert ist und als Hybride unter anderem gegen Ford Kuga und Kia Sportage antritt. Punkten will der japanische Crossover nicht nur mit seinem ausgewogenen Fahrverhalten, sondern auch einem Elektroantrieb, dessen Batterie durch den Benzinmotor gespeist wird.

Wie schon bei seinen größeren Modellen G80 und GV80 hat sich Genesis auch beim Mittelklassemodell die Konkurrenz ganz genau angeschaut. Mit mehr als einem Hauch Luxus ist der Genesis G70 ein echter Gegner für das deutsche Premiumtrio, denn auch auf der Straße weiß der Koreaner zu glänzen.

Wie schon bei seinen größeren Modellen G80 und GV80 hat sich Genesis auch beim Mittelklassemodell die Konkurrenz ganz genau angeschaut. Mit mehr als einem Hauch Luxus ist der Genesis G70 ein echter Gegner für das deutsche Premiumtrio, denn auch auf der Straße weiß der Koreaner zu glänzen.