The Ken Adam Archive: Ken Adam – der Mann, der die finsteren Verstecke der 007-Schurken schuf | STERN.de

Zur Galerie The Ken Adam Archive: Ken Adam – der Mann, der die finsteren Verstecke der 007-Schurken schuf

Mit der Lizenz zum Tauchen: Der Lotus Esprit aus dem Film "Der Spion, der mich liebte". Der Lotus Esprit wurde neben dem Aston Martin DB5 zum berühmtesten Agenten-Gefährt. Das Besondere an dem Wagen: Er konnte sich in Sekundenschnelle in ein Unterwasser-Boot "verwandeln". — "Der Spion, der mich liebte"

Mit der Lizenz zum Tauchen: Der Lotus Esprit aus dem Film "Der Spion, der mich liebte". Der Lotus Esprit wurde neben dem Aston Martin DB5 zum berühmtesten Agenten-Gefährt. Das Besondere an dem Wagen: Er konnte sich in Sekundenschnelle in ein Unterwasser-Boot "verwandeln".

© THE SPY WHO LOVED ME © 1977 Metro- Goldwyn-Mayer Studios Inc. and Danjaq LLC

Ken Adam an seinem Schreibtisch zu Hause, aus der Installation "Lines in Flow" in der Ausstellung "Bigger than Life". Zum Film kam Adam in den 1950er Jahren als Szenenbildner. Mit seinen außergewöhnlichen Sets hat der gebürtige Berliner Filmgeschichte geschrieben. Besondere Berühmtheit erlangte er, als er in den 1960er und 1970er Jahren Szenenbilder für mehrere James-Bond-Filme schuf, die den Stil der Agenten-Reihe bis heute prägen.

James Bond bekämpft Ernst Stavro Blofelds Leibwächter Hans im Versteck des kriminelles Superhirns. Eine Szene aus dem Film "Man lebt nur zweimal" – dem fünften James-Bond-Film aus dem Jahr 1967. Für Ken Adam war es bereits der dritte Film der Reihe, bei dem er für das Setting verantwortlich war. Zuvor arbeitete er bereits bei "007 jagt Dr. No" und "Goldfinger" mit. Es sei "die wichtigste Serie, die ich je entworfen habe", sagte Adam einmal. Seine Arbeit prägte den Bond-Look und wurde Teil seiner filmischen DNA.

Eine Skizze des Laserraums zu dem Film "Goldfinger". Hier sollte später James Bond an einen Tisch gefesselt zusehen, wie ein Laser die Tischplatte zerschneidet und sich zunehmend seinem Schritt nähert. (Die filmische Realisierung der Szene können Sie hier sehen.) "Die Leute haben mich dafür kritisiert, dass ich riesige Orte für die Bond-Bösewichte entworfen habe – aber sie sollten größenwahnsinnig sein!", erklärte Adam seine Idee.

Die Andockbucht im Inneren des Supertankers Liparus im Film "James Bond 007 – Der Spion, der mich liebte": Als die U-Boote gebaut wurden, waren sie über 300 Fuß lang. "Es war eines der größten Sets, die jemals in Pinewood gebaut wurden". Stanley Kubrick beriet Ken Adam bei der Beleuchtung des Sets. Die Entwürfe erhielten eine Oscar-Nominierung für die beste Art Direction (das einzige Mal, dass die Academy Adams Arbeit an einem Bond-Bild anerkannte) und eine Nominierung für die British Academy of Film.

Mit der Lizenz zum Tauchen: Der Lotus Esprit aus dem Film "Der Spion, der mich liebte". Der Lotus Esprit wurde neben dem Aston Martin DB5 zum berühmtesten Agenten-Gefährt. Das Besondere an dem Wagen: Er konnte sich in Sekundenschnelle in ein Unterwasser-Boot "verwandeln".

"Moonraker – Streng geheim" erschien 1979 und ist der elfte Film der James-Bond-Reihe und der vierte mit Roger Moore in der Hauptrolle. Dies war Adams letzter Bond-Film: "Ein Großteil meines Teams war nicht mehr bei mir und die gesamte Struktur der Herstellung von Bond-Filmen hatte sich geändert. Ich hatte das Gefühl, ich wollte eine Pause davon … wir drifteten auseinander", sagte der Produktionsdesigner. Auf dem Bild ist der Dreh der Zerstörung eines von Adams kreierten Raumstationsmodells zu sehen.

Eine handsignierte Collector’s Edition ehrt nun sein hochdekoriertes Werk. Der Band entstand in Zusammenarbeit mit der Deutschen Kinemathek, die seit 2012 Adams persönliches Archiv beheimatet. Auf dem Bild ist eine Szene aus dem Film "Das Bittere und das Süße" aus dem Jahr 1959 zu sehen.

"The Ken Adam Archive". Hardcover, in changierenden Bicolor-Stoff gebunden, mit 4-Phasen-Hologramm, 360 Seiten, mit graviertem Buchständer aus Acryl. Collector’s Edition von 1200 nummerierten und von Ken Adam signierten Exemplaren. Erschienen im Taschen Verlag, preis 850 Euro.

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