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  • Das sind die Tunnel der Rekorde

Bis zu 57 Kilometer lang Für Auto, Zug und Forschung: Das sind die Tunnel der Rekorde

  • 05. September 2020
  • 14:54 Uhr
Bild 1 von 9 der Fotostrecke zum Klicken:    Die Schweiz feiert einen neuen Meilenstein für den umweltschonenden Alpentransit: Am Freitag eröffnete Bundespräsidentin Simonetta Sommaruga das drittgrößte Tunnelbauprojekt, den 15,4 Kilometer langen Ceneri-Basistunnel im Kanton Tessin- das letzte Puzzlestück einer Eisenbahnstrecke ohne große Steigungen durch die Schweizer Alpen.
Bild 1 von 9 der Fotostrecke zum Klicken:  
Die Schweiz feiert einen neuen Meilenstein für den umweltschonenden Alpentransit: Am Freitag eröffnete Bundespräsidentin Simonetta Sommaruga das drittgrößte Tunnelbauprojekt, den 15,4 Kilometer langen Ceneri-Basistunnel im Kanton Tessin- das letzte Puzzlestück einer Eisenbahnstrecke ohne große Steigungen durch die Schweizer Alpen.
© Fabrice Coffrini / AFP
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Bild 1 von 9 der Fotostrecke zum Klicken:    Die Schweiz feiert einen neuen Meilenstein für den umweltschonenden Alpentransit: Am Freitag eröffnete Bundespräsidentin Simonetta Sommaruga das drittgrößte Tunnelbauprojekt, den 15,4 Kilometer langen Ceneri-Basistunnel im Kanton Tessin- das letzte Puzzlestück einer Eisenbahnstrecke ohne große Steigungen durch die Schweizer Alpen.
Bild 1 von 9 der Fotostrecke zum Klicken:  Der längste Eisenbahntunnel der Welt  Das ist der 2016 eröffnete Gotthard Basistunnel mit einer Länge von 57 Kilometern. Autos und Lastwagen werden auf die Schiene gebracht. Personenzüge rauschen teils mit 200 Kilometern in der Stunde hindurch, die Fahrt dauert keine 20 Minuten.
Der längste Forschungstunnel der Welt  Er gehört zum Teilchenbeschleuniger der Europäischen Organisation für Kernforschung (Cern) und liegt rund 50 Meter unter dem schweizerisch-französischen Grenzgebiet. Er wurde 2008 eröffnet. Hier gibt es keine Geschwindigkeitsbegrenzung, im Gegenteil: Protonen schaffen mehr als 11 000 Umrundungen - pro Sekunde. 
Der längste Autobahn-Tunnel der Welt  Der Lærdalstunnel in Norwegen ist 24,51 Kilometer lang. Er feiert im November 20-jähriges Bestehen. Der Tunnel verkürzt die Autobahnfahrt zwischen Oslo und Bergen. Er wurde extra kurvig angelegt, damit die Autofahrer nicht ermüden. Alle paar Kilometer gibt es bunt beleuchtete Galerien zur Abwechslung. 
Der längste Unterwassertunnel der Welt  Von den 50 Kilometern des 1994 eröffneten Eurotunnels verlaufen 37 Kilometer komplett unter dem Ärmelkanal zwischen Frankreich und Großbritannien. Am tiefsten Punkt verlaufen die Eisenbahnröhren 75 Meter unter dem Meeresboden.
Der sicherste Tunnel der Welt  Der 2011 eröffnete A86-Duplex-Tunnel in Paris gilt als besonders sicher, weil die Fahrbahnen in die entgegengesetzten Richtungen nicht nebeneinander, sondern übereinander liegen. Der zehn Kilometer lange Tunnel hat ein intelligentes Unfallwarnsystem, bei einem Brand wird automatisch Wassernebel zum Feuerlöschen freigesetzt.
Deutsche Rekordhalter   Der längste Unterwassertunnel in Deutschland ist der 1975 freigegebene neue Elbtunnel (foto) mit gut 3300 Metern, der bei Hamburg unter der Elbe durchführt. Der längste Autobahntunnel ist der Rennsteigtunnel in Thüringen. Er führt seit 2003 unter dem Kamm des Thüringer Waldes hindurch und ist knapp acht Kilometer lang.
Andere berühmte Tunnel  Der Seikan-Tunnel in Japan ging 1988 als längster Unterwassertunnel an den Start. Er verbindet über gut 53 Kilometer die Inseln Honshu und Hokkaido. Weil die Strecke aber nur gut 23 Kilometer unter Wasser liegt, wurde er 1994 vom Eurotunnel überholt. 
Der schönsten Tunnel der Welt  Das behaupten zumindest die Hamburger: Der Alte Elbtunnel, der seit 1911 St. Pauli mit dem Hafengebiet in Steinwerder verbindet. Die 426,5 Meter können zu Fuß oder mit dem Fahrrad bewältigt werden, in die Tiefe geht es mit einem Fahrstuhl. Autos können theoretisch mit hydraulisch betriebenen Fahrkörben in die Tiefe gebracht werden, aber der Autoverkehr ist bis auf weiteres ausgesetzt. Zum 100-jährigen Bestehen wurde der Tunnel mit dem Titel "Historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland" ausgezeichnet.
Die Schweiz wäre riesig, wenn das Gelände nicht so aufgefaltet wäre, lautet ein Scherz. Um trotz Bergen gutes Durchkommen zu haben, sind die Schweizer Tunnelmeister. Sie feiern jetzt eine Neueröffnung und ein Jubiläum. Aber tolle Tunnel können auch andere Länder.

Als Tunnel-Weltmeister haben sich die Schweizer spätestens 2016 hervorgetan, als sie den längsten Eisenbahntunnel der Welt einweihten: 57 Kilometer führt der Gotthard-Basistunnel unter den Alpen hindurch.

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Die Berge sind im Nachbarland durchlöchert wie ein Schweizer Käse: Mehr als 550 Auto-, Eisenbahn-, Wasser- und andere Tunnel gibt es. Der neueste ist der gut 15 Kilometer lange Ceneri-Basistunnel im Tessin. Damit soll mehr alpenquerender Verkehr auf die Schiene gebracht werden.

Bundespräsidentin Simonetta Sommaruga eröffnete ihn am Freitag, einen Tag vor dem 40-jährigen Bestehen des alten Gotthard-Straßentunnels. Sie meinte, viele Länder würden die Schweiz um ihre "intelligente Verlagerungspolitik" beneiden.

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tib/DPA
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