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  • Das ist der neue Rennwagen von Mick Schumacher

Haas-Bolide 2022 Das ist der Neue von Mick Schumacher

  • 06. Februar 2022
  • 13:35 Uhr
Durch die Regel-Revolution hat sich das Design des Autos stark verändert. Sie sehen insgesamt futuristischer und eleganter aus. Zahlreiche Technik-Regeln wurden vereinheitlicht, gleichzeitig sollen die Autos für die Fans attraktiver aussehen.
Durch die Regel-Revolution hat sich das Design des Autos stark verändert. Sie sehen insgesamt futuristischer und eleganter aus. Zahlreiche Technik-Regeln wurden vereinheitlicht, gleichzeitig sollen die Autos für die Fans attraktiver aussehen.
© DPA
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Der Formel 1-Rennstall Haas hat als erster einen Entwurf seines neuen Autos nach den neuen Regel präsentiert. Damit soll Mick Schumacher endlich um Punkte kämpfen können.

Der Formel-1-Rennstall Haas hat als erstes Team den Entwurf seines neuen Autos VF-22 präsentiert – allerdings nur auf Computerbildern. Die Regelrevolution, die 2022 in Kraft tritt, verändert die Boliden stark im Design. Besonders das neue Aerodynamik-Konzept soll positive Effekte auf das Racing haben. Ein Ziel der Revolution ist es, mehr Überholmanöver zu ermöglichen. Und: Kleinere Teams wie Haas sollen näher an die großen herankommen, der zum Teil krasse Leistungsunterschied verringert werden. Das war auch der Grund, warum Haas-Teamchef Günther Steiner bei der Medienrunde zur Präsentation das kühne Ziel ausgab: "Wir wollen um Punkte kämpfen."

Für das Team von Mick Schumacher, das in der abgelaufenen Saison das langsamste war, wäre das ein gewaltiger Fortschritt. Die Aussage ist ein klarer Arbeitsauftrag für Schumacher und den Teamkollegen Nikita Masepin. Beide müssen beweisen, dass sie das Team voranbringen können.

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Durch die Regel-Revolution hat sich das Design des Autos stark verändert. Sie sehen insgesamt futuristischer und eleganter aus. Zahlreiche Technik-Regeln wurden vereinheitlicht, gleichzeitig sollen die Autos für die Fans attraktiver aussehen.
Die Vereinheitlichung der Aerodynamik-Regeln soll für mehr Action auf der Rennstrecke sorgen. Bislang war es so, dass Überholmanöver wegen der "Dirty Air" schwieriger waren. "Dirty Air" sind die Luftverwirbelungen, die ein Formel-1-Auto aufgrund seiner komplexen Aerodynamik erzeugt. Sie sorgte dafür, dass hinterherfahrendes Autos Geschwindigkeit verloren.
Der Frontflügel ist beim VF-22 viel schmaler als beim Vorgänger Modell, die Flügel sind geschwungener.  Mick Schumacher soll in dem neuen Auto endlich konkurrenzfähig sein, und nicht immer nur gegen den eigenen Teamkameraden Nikita Masepin fahren.
Es handelt sich bei diesen Computerbildern um einen Entwurf. Der Wagen besteht bislang nur aus seinen Einzelteilen, zusammengebaut wird er erst, wenn die ersten Tests in Barcelona vom 23. bis zum 25. Februar anstehen. Das bricht die Stunde der Wahrheit für Haas und Schumacher an.
Mick Schumacher hat sich unterdessen mit Sebastian Vettel beim Race of Champions in Schweden die Zeit vertrieben. Die beiden schieden dort aber im Viertelfinale aus und können sich jetzt voll und ganz auf die neue Formel-1-Saison konzentrieren. Das Bild von den beiden postete Haas auf seinem Instagram-Account.
tis
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