Das ist der neue Rennwagen von Mick Schumacher | STERN.de

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Der Frontflügel ist beim VF-22 viel schmaler als beim Vorgänger Modell, die Flügel sind geschwungener. Mick Schumacher soll in dem neuen Auto endlich konkurrenzfähig sein, und nicht immer nur gegen den eigenen Teamkameraden Nikita Masepin fahren. — Der Frontflügel ist beim VF-22 viel schmaler als beim Vorgänger Modell, die Flügel sind geschwungener. Mick Schumacher soll in dem neuen Auto endlich konkurrenzfähig sein, und nicht immer nur gegen den eigenen Teamkameraden Nikita Masepin fahren.

© DPA

Durch die Regel-Revolution hat sich das Design des Autos stark verändert. Sie sehen insgesamt futuristischer und eleganter aus. Zahlreiche Technik-Regeln wurden vereinheitlicht, gleichzeitig sollen die Autos für die Fans attraktiver aussehen.

Die Vereinheitlichung der Aerodynamik-Regeln soll für mehr Action auf der Rennstrecke sorgen. Bislang war es so, dass Überholmanöver wegen der "Dirty Air" schwieriger waren. "Dirty Air" sind die Luftverwirbelungen, die ein Formel-1-Auto aufgrund seiner komplexen Aerodynamik erzeugt. Sie sorgte dafür, dass hinterherfahrendes Autos Geschwindigkeit verloren.

Der Frontflügel ist beim VF-22 viel schmaler als beim Vorgänger Modell, die Flügel sind geschwungener. Mick Schumacher soll in dem neuen Auto endlich konkurrenzfähig sein, und nicht immer nur gegen den eigenen Teamkameraden Nikita Masepin fahren.

Es handelt sich bei diesen Computerbildern um einen Entwurf. Der Wagen besteht bislang nur aus seinen Einzelteilen, zusammengebaut wird er erst, wenn die ersten Tests in Barcelona vom 23. bis zum 25. Februar anstehen. Das bricht die Stunde der Wahrheit für Haas und Schumacher an.

Mick Schumacher hat sich unterdessen mit Sebastian Vettel beim Race of Champions in Schweden die Zeit vertrieben. Die beiden schieden dort aber im Viertelfinale aus und können sich jetzt voll und ganz auf die neue Formel-1-Saison konzentrieren. Das Bild von den beiden postete Haas auf seinem Instagram-Account.

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