Logistic

Die Verkehrsinfrastruktur in Deutschland ist marode. Ein Symbol dafür: die inzwischen gesprengte Rahmedetalbrücke in Lüdenscheid. Im stern spricht Gudrun Winner-Athens, 68, Spediteurin aus Iserlohn und Mitglied in der "Logistics Hall of Fame", über kaputte Straßen und Brücken, schlechte Schienennetze und das Dauerversagen der Politik.

Die Krise der Autobauer hat den Gewinn beim Bremer Hafenbetreiber einbrechen lassen. Nun will der Konzern Logistikdienste für Offshore-Windanlagen anbieten.

Bahn-Chef Hartmut Mehdorn versucht laut übereinstimmenden Medienberichten einiges, um zumindest eine Teilprivatisierung der Bahn zu retten. Dabei zählt er wohl nicht nur auf die Unterstützung von Großinvestoren, sondern auch auf die von Bundeskanzlerin Angela Merkel.

Die Bahn macht Tempo: Konzernchef Hartmut Mehdorn will schon eine Woche früher als geplant an die Börse gehen. Hektisch sucht er jetzt nach Investoren - und ignoriert die Alarmsignale aus dem darbenden Kapitalmarkt.

Die Bahn-Teilprivatisierung konkretisiert sich: Am 5. November soll die Transporttochter des Unternehmens an die Börse gebracht werden. Welche Banken den Börsengang begleiten, soll diese Woche bestimmt werden. Der Verkaufserlös wird dabei wohl geringer ausfallen als erwartet.