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Viel Aufwand, wenig Ertrag? Umweltzonen in Innenstädten nerven viele Autofahrer. Sie seien nötig für die Gesundheit der Bürger, betont die Regierung. Doch 2011 sind die Feinstaubbelastungen trotzdem gestiegen.
Zehntausende sterben jährlich in Deutschland an den Folgen der Feinstaubbelastung. Politiker fordern jetzt ein Sonntagsfahrverbot - der Kanzler kann sich mit dem Vorschlag allerdings nicht anfreunden.
In ganz Deutschland lodern nun wieder die traditionellen Osterfeuer.
Die Luftverschmutzung ist in zwei von drei Städten in China zu hoch.
Dreckschleudern müssen draußen bleiben: Zum Jahresbeginn haben Berlin, Köln und Hannover ihre Innenstädte für Autos mit hohem Schadstoffausstoß gesperrt. Das soll die Feinstaubbelastung senken. Für die Gesundheit der Anwohner können die Umweltzonen schon bald positive Folgen haben.
Umweltzonen gibt es viele in Deutschland, kontrolliert wird ihre Einhaltung fast nie. Die Deutsche Umwelthilfe droht Kommunen deshalb mit Klagen. Autofahrer müssen sich auf Bußgelder einstellen.
Seit dem 1. Januar 2005 gelten strengere Grenzwerte für Feinstäube, die vor allem durch Rußpartikel aus Diesel-Pkw und Lastwagen entstehen. Viele deutsche Städte überschreiten die Grenzwerte beträchtlich. Nun drohen Fahrverbote in den Innenstädten.
Ohne die Feinstaubbelastung in der Atemluft könnten die Europäer laut WHO im Durchschnitt ein Jahr länger leben. Wissenschaftler fordern Konsequenzen für die Verbesserung der Atemluft.
Die neuen EU-Grenzwerte für Feinstaub werden manchen deutschen Städten Probleme bereiten. Doch auch der Rußpartikelfilter für Diesel-Fahrzeuge kann das Problem nicht vollständig lösen.
Die Behinderungen im europäischen Luftverkehr durch die Aschewolke aus Island lassen langsam nach. Die aktuellen Entwicklungen im stern.de-Live-Ticker.
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