Panamera

Die Überarbeitung des Porsche Panamera ist umfassend wie selten. Der Höhepunkt ist das aktive Fahrwerk, das sich sogar Unebenheiten merken kann. Auch der Plug-in-Hybride wird merklich aufgerüstet. Wir haben eine erste Testfahrt in einem Prototypen unternommen und waren begeistert.

Viele Kaufinteressierte mussten wohl zweimal hinschauen, als sie das sehr günstige Angebot für einen neuen Porsche entdeckten. Nach kurzer Zeit war es dann auch wieder verschwunden.

Bei kaum einem anderen Modell der Luxusklasse sind Plug-In-Hybriden derart beliebt wie beim Porsche Panamera. Auf vielen Märkten entscheiden sich mehr als 60 Prozent der Kunden für eine elektrifizierte Variante - am liebsten den bis zu 700 PS starken Turbo S. Doch eine exzellente Wahl ist gerade der 4S - und zwar ohne Stecker.

Über die Hälfte aller Panamera-Modelle sind mittlerweile mit Stecker unterwegs. Keine große Überraschung, dass es mit der Modellpflege an dem Viertürer eine neue, dritte Plug-In-Version gibt.

Porsche überarbeitet seinen Panamera optisch dezent und legt technisch nach. Es gibt mehr Varianten, deutlich mehr Dampf und eine weitere Hybridversion.