Schattenflotte

Alte, unterversicherte Tanker umgehen Sanktionen und gefährden die Umwelt und Sicherheit in der Ostsee. Wie Deutschland aus Sicht der Grünen reagieren könnte.

Weniger beziehungsweise leere Tanker und viele Schiffe vor Anker - Greenpeace sieht in der Ostsee Auswirkungen ukrainischer Angriffe auf russische Infrastruktur, zumindest zeitweise.

Der manövrierunfähige russische LNG-Tanker „Artic Metagaz“ stellt ein gewaltiges Umweltrisiko dar. Zuletzt scheiterte ein Abschleppversuch. Doch was passiert jetzt?

Ein Gericht in Frankreich hat den Kapitän eines Tankers der sogenannten russischen Schattenflotte in Abwesenheit zu einem Jahr Haft verurteilt. Der 39-jährige Chinese wurde am Montag im westfranzösischen Brest wegen Nichtbefolgens einer behördlichen Anordnung verurteilt. Der Fall des Öltankers "Boracay" hatte Aufsehen erregt, weil das Schiff zeitweise im Verdacht stand, als Startrampe für Drohnen gedient zu haben, die im September in Dänemark gesichtet worden waren. 

Die britische Regierung hat der Armee des Landes die Erlaubnis erteilt, sanktionierte Schiffe der russischen Schattenflotte beim Durchqueren britischer Hoheitsgewässer zu entern und zu beschlagnahmen. Großbritanniens Premierminister Keir Starmer habe zugestimmt, "dass die britischen Streitkräfte und Strafverfolgungsbehörden nun Schiffe stoppen können, die vom Vereinigten Königreich sanktioniert wurden und britische Gewässer durchqueren", teilte die britische Regierung am Mittwoch mit.