Der erste Airbus A380 für Emirates: Duschen über den Wolken | STERN.de

Zur Galerie Der erste Airbus A380 für Emirates: Duschen über den Wolken

Die Flügelspitze mit dem haushohen Leitwerk: Die ersten fünf Langstreckenflugzeuge mit jeweils 489 Sitzplätzen werden stark nachgefragte Strecken befliegen. New York - London ab 1. Dezember 2008 sowie Sydney - Auckland ab 1. Februar 2009 jeweils ab Dubai Video: So entsteht der neue Airbus — Die Flügelspitze mit dem haushohen Leitwerk: Die ersten fünf Langstreckenflugzeuge mit jeweils 489 Sitzplätzen werden stark nachgefragte Strecken befliegen. New York - London ab 1. Dezember 2008 sowie Sydney - Auckland ab 1. Februar 2009 jeweils ab Dubai

Video: So entsteht der neue Airbus

© Till Bartels

Roll-out zur großen Übergabe-Zeremonie auf dem Airbus-Werksgelände in Hamburg-Finkenwerder im Juli 2009. Video: So entsteht der neue Airbus

Emirates war die erste Fluggesellschaft, die den Airbus A380 haben wollte. Mit 58 fest bestellten "Superjumbos" ist die Airline mit Abstand der weltweit größte Kunde für das Flugzeug Video: So entsteht der neue Airbus

Die Triebwerke mit je einer Schubkraft von 340 kN stammen nicht von Rolls Royce wie bei der A380 von Singapore Airlines, sondern von der Engine Alliance, einem Joint Venture von General Electric und Pratt & Whitney

Eines der Ausstattungsdetails: Im Heck des Flugzeugs befindet sich eine Cocktailbar für Passagiere der Business Class Video: So entsteht der neue Airbus

Der Airbus A380 ist weltweit das einzige Passagierflugzeug mit zwei durchgängigen Decks sowie vier Kabinengängen. Hier die Business Class im Oberdeck Video: So entsteht der neue Airbus

Jeder Sessel der Business Class hat direkten Zugang zum Gang. Sie sind in eine Schale mit eingebauter Minibar integriert Video: So entsteht der neue Airbus

In der Economy Class des Hauptdecks besteht eine 3-4-3-Sitzkonfiguration - wie in der Economy Class des Jumbojets. Die geräumigsten Plätze am Notausgang in der Holzklasse sind in den Reihen 67 und 80 die Doppelsitze C und B sowie H und J Video: So entsteht der neue Airbus

Allerdings ist die A380-Kabine 50 Zentimeter breiter. Das bedeutet für jeden Passagier fünf Zentimeter mehr Raum in der Breite, unabhängig vom Sitzabstand, der mit 83,8 cm großzügig bemessen ist Video: So entsteht der neue Airbus

Im vorderen Teil des Oberdecks fliegen First-Class-Passagiere in einer der 14 Suiten, deren Sitze sich in komplett flache Betten verwandeln lassen Video: So entsteht der neue Airbus

Das stille Örtchen der ersten Klasse: Aus der Toilette ist ein riesiges "Spa" geworden Video: So entsteht der neue Airbus

Emirates ist die erste Fluggesellschaft, die in ihrer First Class zwei voll ausgestattete Waschräume inklusive Duschmöglichkeiten eingeführt hat Video: So entsteht der neue Airbus

Das strömende Wasser bleibt allerings auf fünf Minuten begrenzt, so die Anzeige. "Es gab vorne im Flugzeug ungenutzen Raum," sagt Tim Clark, Präsident von Emirates Airlines, im Gespräch mit stern.de. "So hatten wir die Idee mit den Duschen. Bei Executive Jets sind Duschen nämlich schon sehr beliebt" Video: So entsteht der neue Airbus

Boris Becker, der mit Emirates häufiger zwischen Zürich und Dubai unterwegs ist, hat die fliegenden Duschgelegenheiten gleich in Augenschein genommen. Das Schild an der Tür besagt: "Max. 2 occupants in shower" Video: So entsteht der neue Airbus

Die First zeigt sich bunt, mit viel Wallnussholzimitat und glitzerndem Messingbeschlag. Der ausklappbare Schminkspiegel ist beleuchtet. Griffbereit steht ein Körbchen mit Schokoriegeln Video: So entsteht der neue Airbus

Die Erstbegehung der Emirates A380 durch die Übergabe-Delegation ist erfolgt. Schon ab dem 1. August kommt der Superjumbo auf der Strecke zwischen Dubai und New York regelmäßig zum Einsatz Video: So entsteht der neue Airbus

2000 Airbus-Mitarbeiter applaudieren kräftig mit. Vom Emirates-Auftrag fließen allein 12 Milliarden US-Dollar nach Deutschland Video: So entsteht der neue Airbus

Von wegen Krise: Die Luftfahrtbranche gibt sich dieses Mal ganz in Feierlaune. In der Mitte steht Airbus Präsident Tom Enders Video: So entsteht der neue Airbus

Nicht nur Tom Enders, auch seine Hoheit Scheich Ahmed bin Saeed Al Maktoum schreibt den Airbus-Werksangehörigen vor der Pressekonferenz mit dem Filzstift Autogramme auf ihre hellblauen T-Shirts

Auf der Pressekonferenz wird ein Slogan ständig wiederholt: "greener, cleaner, quieter, smarter". Denn ein vollbesetzter A380 verbrauche lediglich 3,1 Liter auf 100 Passagierkilometern

Seine Hoheit Scheich Ahmed bin Saeed Al Maktoum, Chairman von Emirates, nennt den Preis: "Unsere Investition in dieses Flugzeug überschreitet inklusive der Triebwerke und der Kabinenausstattung 32 Milliarden US-Dollar". Bei der Übergabe wurde noch ein Vertrag über die Lieferung von je 30 weiteren Airbus A330 und A350 unterschrieben Video: So entsteht der neue Airbus

58 Stewardessen von Emirates begleiten die Übergabe. Ihre Zahl steht symbolisch für die bislang von Emirates bestellten A380-Jets Video: So entsteht der neue Airbus

Zwei von inzwischen weltweit 27.000 Emirates-Mitarbeitern

Die Flügelspitze mit dem haushohen Leitwerk: Die ersten fünf Langstreckenflugzeuge mit jeweils 489 Sitzplätzen werden stark nachgefragte Strecken befliegen. New York - London ab 1. Dezember 2008 sowie Sydney - Auckland ab 1. Februar 2009 jeweils ab Dubai Video: So entsteht der neue Airbus

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