Im Mock-up, einer Attrappe der Boeing 787, für potenzielle Kunden: Fluggesellschaften, die den Dreamliner bereits im Einsatz haben, schwärmen von einer Treibstoffeinsparung von 20 Prozent. 60 Airlines haben mehr als 1000 Exemplare bei Boeing bestellt, darunter auch Air Berlin als einzige deutsche Fluggesellschaft. Doch die Order von 25 Maschinen mit einer Option auf 25 weitere aus dem Jahre 2007 wurde erheblich reduziert und auf die gestreckte Version vom Typ 787-9 umgewandelt, wie eine Sprecherin auf Anfrage bestätigt: Die Auslieferung sei jetzt für das Jahr 2018 geplant.
© Till Bartels
