Start der Formel1: Michael Schumacher

Da muss ich Sie enttäuschen, das reizt mich nicht mehr. Für mich ist nicht das Schöne, als einzelner Fahrer das Bestmögliche zu erreichen, sondern im Team. Das war am Anfang bei Ferrari eine große Herausforderung - jetzt ist alles eingespielt, und das will ich nun auch genießen. Außerdem hätte ich im Minardi genauso wenig Chancen wie die Jungs, die da drin sitzen. Ich würde höchstens ein bisschen besser aussehen.

Das ist Realismus. Und der ist sehr wichtig. Man muss sich selbst vor dem Hype schützen, vor Worten wie "unbesiegbar". Wenn ich mich nur noch selbst feiern würde, dann wäre ich nicht mehr selbstkritisch und auch nicht mehr erfolgreich. Und Erfolg macht mehr Spaß.

Nicht nur, es gab auch andere Zeiten, und nicht nur in den ersten Jahren bei Ferrari. Das vergisst man gerne.

Plötzlich meinte jeder, mich als Mensch beurteilen zu dürfen. Ich bin ein zurückhaltender Typ und kann nicht gleich ein Verhältnis zu jedem aufbauen. So kam es, dass die Journalisten der Meinung waren, ich hätte was gegen sie persönlich. Dann wurde entsprechend negativ über mich geschrieben, was mich wiederum noch kritischer machte und noch zurückhaltender sein ließ. Aber inzwischen hat sich das Verhältnis sehr normalisiert.

Moment, bei Respekt geht es doch gar nicht um Titel und Erfolge. Das meine ich nicht nur in Bezug auf die Medien: Auch wir Fahrer auf der Strecke sollten vor anderen Respekt haben, egal in welchem Auto die sitzen, egal, welche Leistung sie bringen. Es gibt einen guten Grund dafür, wenn einer es überhaupt so weit geschafft hat. Dieser Respekt ist mir wichtig. Früher musste ich mich selbst noch mit Fahrern der alten Generation herumschlagen, die den Lehrmeister spielten. Die wollten dem jungen Kerl erst mal zeigen, wo der Hase läuft.

Es gab zum Beispiel die schönen Bremstests. Da fährt man in eine Vollgaskurve rein, und plötzlich ist der Vordermann der Meinung, er müsste mal vom Gas gehen und einen eine Runde lang blockieren. Und wenn man das Gleiche tat, vertrugen die Alten das nicht. Jetzt, wo ich selbst ein erfahrener Fahrer bin, würde ich mit den Jungen nie so umspringen.

Ich tauche schon seit Jahren regelmäßig im Winter ab. 1999 hatte ich zum ersten Mal eine solche Auszeit nach meinem Unfall - zwangsläufig. Aber als ich zurück auf die Rennstrecke kam, habe ich gemerkt, wie frisch ich war. Seither mache ich das ganz bewusst, denn eine Formel-1-Saison kann verdammt lange und anstrengend sein. Daher sage ich all diese Termine ab. Zumal solche Auftritte eher Stress für mich bedeuten und die Sportlerwahl immer sehr kurz vor Weihnachten ist. Und da gehört die Zeit in Norwegen meiner Frau und meinen Kindern.

Es ist nur schwierig für Prominente, die kritisch von den Medien beobachtet werden und kein intaktes Privatleben führen. Über die anderen schreibt keiner. Ich würde sagen, dass ich ein sehr zurückgezogenes Privatleben führe, was schlichtweg für andere uninteressant ist. Und wissen Sie was: Ich bin froh drüber. Aber man muss natürlich trotzdem darauf achten, was man tut.

Wenn ich an der Rennstrecke beim belanglosen Small Talk mit irgendeiner Hostess fotografiert würde, stünde womöglich am nächsten Tag in der Zeitung, dass Corinna und ich eine Ehekrise haben. Da kommt mein berühmter Selbstschutz zum Einsatz, dass ich allen möglichen Blicken und Situationen ausweiche und mich gar nicht erst anbiete. Das ist mir bisher ganz gut gelungen. Aber es wird mir leider oft als Arroganz ausgelegt.

Auch sie müssen lernen, dass Reichtum nicht selbstverständlich ist. Sie bekommen wie andere Kinder Taschengeld. Zwei Euro in der Woche, die können sie dann sparen oder sich Sachen davon kaufen.

Wir versuchen sicher, so normal wie möglich zu sein. Aber man kann nicht erwarten, dass die Geschenke so ausfallen wie bei Familien mit Durchschnittseinkommen. Wir verdienen nun mal mehr Geld, und warum sollen wir unseren Kindern nicht eine Freude damit machen?

Mick hat einen Mini-Leatherman bekommen, so ein kleines Taschenmesser mit Werkzeugen.

Der Opa ist irgendwann vor zwei oder drei Jahren damit angekommen. Seitdem haben beide einen. Sie fahren zwischendurch schon gerne damit rum, doch Mick ist lieber Cowboy, und Gina Maria reitet lieber. Und wir machen noch viele andere Sachen: Skifahren zum Beispiel. Da haben die Kleinen einen Riesenspaß. Und Corinna und ich auch.

Klar. Mick vor allem. Er ist unser Wildfang. Wir haben ihm erst Skifahren beigebracht. Dann war er scharf aufs Snowboarden. Wir sagten: Okay, probier's, und dachten, nach einem Tag will er eh nicht mehr. Aber von wegen! Schließlich hat er uns so lange genervt, bis wir es auch versucht haben. Er sagte: Ich zeige euch das. Dann kamen wir oben mit dem Lift an, er auf seinem Brett den Berg runter. Der war unten, da waren wir noch nicht mal angezogen. Das war so süß, so witzig.

Vieles. Schlittschuhlaufen, Reiten, Fußball spielen...

Uuuh, hören Sie auf, da bin ich ganz schlecht. Basteln, Malen und so, im Künstlerischen ist nur meine Frau gut.

(lacht) Ja, so ungefähr. Und Strichmännchen.

In den Wochen, in denen getestet wird, bin ich zwei bis drei Tage unterwegs. Und dann gibt es die Renntage, die im Normalfall - außer bei Übersee-Rennen - von donnerstags bis sonntags dauern. Alle anderen Tage bin ich zu Hause. Ich verbringe viel mehr Zeit bei meiner Familie als viele andere Väter. Ferrari hat das gut hin- bekommen, die Termine einzuschränken.

Sie verstehen mittlerweile, warum ich immer mal wieder weggehe, auch wenn sie es nicht immer so toll finden. Manchmal geben sie mir sogar einen Glücksbringer mit, wie die berühmte Haarbürste oder ein Stofftier.

In gewisser Hinsicht ja. Ich versuche, wo es nur geht, ihnen diese Unbekümmertheit zu ermöglichen, in der ich aufgewachsen bin. Das ist auch der Grund, warum unsere Familie in der Öffentlichkeit gar nicht erscheint. Mick und Gina haben mit meiner Situation nichts zu tun, sie haben das Recht, unbekümmert aufzuwachsen, frei. Deshalb sind wir auch in die Schweiz gezogen.

Jeder hat ein Recht auf seine Meinung. Und ich sage gerne zum wiederholten Male, dass ich sehr wohl Steuern in Deutschland zahle. Aber es ist doch toll zu sehen, wie viele Menschen geholfen haben - und nur darum geht es. Die Diskussion über die Art und Weise einzelner Spenden finde ich reichlich unangebracht. Und noch mal: In der Schweiz haben wir einfach - anders als in Deutschland - die Möglichkeit, ein recht unkompliziertes Leben zu führen.

Das ist weniger das Problem. In der Schweiz können wir auch ohne Rummel in einen Supermarkt zum Einkaufen gehen. Die Schwierigkeiten liegen eher woanders. Ich kann die beiden zum Beispiel nicht mit auf irgendwelche offiziellen Veranstaltungen nehmen, sozusagen mal zu Papa auf die Arbeit. Normalerweise drohe ich gerichtlich, sobald jemand Bilder von meinen Kindern veröffentlicht. Doch dazu hätte ich bei Rennen keine Handhabe, also kann ich sie nicht mitnehmen. Aber da kommen wir an den Punkt: Man kann eben nicht alles haben.

Bis jetzt waren sie nie so krank, dass ich mir Sorgen machen musste.

Ich weiß nicht, ob eine Blinddarmoperation Grund genug wäre. Wenn es aber was wirklich Schwerwiegendes wäre, dann käme die Familie vor allem. Immer.

Wir wären nicht 14 Jahre glücklich zusammen, wenn es immer nur um eine Person gegangen wäre. Es gibt genauso Prioritäten für meine Frau. Wenn ich Rennen fahre, hat das Vorrang, und wenn wir zu Hause sind, Corinnas Welt.

Corinna ist eine tolle Reiterin. Sie liebt Pferde, und vielleicht wird sie später mal eine eigene Zucht aufziehen, wer weiß. Vielleicht tauschen wir später einfach die Rollen, fahren gemeinsam zu ihren Turnieren, mit mir als Truckie.

Nein, runterbringen nicht wirklich. Aber manchmal, wenn ich mich ungerecht behandelt fühle und eine Situation nicht richtig einschätzen kann, hilft mir die Außensicht, die meine Frau sich behalten hat. Es relativiert vieles, wenn sie sagt: Vielleicht haben die gar nicht so Unrecht, oder: So schlimm ist es doch gar nicht.

Ich habe nur moderne Wagen, da ist nicht viel dran zu schrauben. Leider. Aber an die Gokarts in unserer Garage lege ich selbst Hand an. Das ist das Schönste, die Dinger vorzubereiten und nachher wieder auseinander zu nehmen. An meinen Rennautos schraube ich ja so gut wie nie, dafür gibt es bessere Leute.

Nein, leider nicht. Ich habe mich wie jeder Junge für die Mädchen interessiert, aber die sich nicht so für mich. Der Kartsport und der Motorsport waren nicht salonfähig zu der Zeit. Eigentlich schade.

Sprach ich von drei bis vier?

Im Moment sind es zwei, das ist richtig. Da hat sich auch nichts dran geändert, um das vorwegzunehmen.

Es kann irgendwann vielleicht noch mal zur Diskussion kommen. Möglich. Aber nicht wahrscheinlich.

Sehe ich so aus, als ob nicht?

Da liegen sie nicht ganz falsch. Aber es reicht, um die Familie zu ernähren.

Die Gemüsepfanne und das Steak krieg ich auch hin. Wenn es aber à la carte ein Menü sein soll, wird es problematisch, dann muss meine Frau ran.

Ich denke, dass man für alle Wege und Denkweisen offen sein muss, um selbstkritisch genug zu sein, um diszipliniert genug zu sein. Deshalb glaube ich nicht, dass es so undeutsch ist, was Klinsmann jetzt macht. Normalerweise ist gerade Kreativität eine deutsche Tugend, wenn es nämlich darum geht, Sachen im Detail zu verbessern. Allerdings hat man diese Eigenschaft in den vergangenen goldenen Jahren ein bisschen vernachlässigt.

Das war hart für mich. Man kommt vorbei und sieht seinen Bruder im Auto sitzen und kann nicht einschätzen, wie schlimm es ist. Ich habe den Punkt gesehen, wo er reingeknallt ist, habe das Auto gesehen. Ich war ganz knapp davor, anzuhalten und rauszuspringen. Aber die Leute von BMW haben uns auf dem Laufenden gehalten. Und in dem Moment, als Ralf sich bewegte, war mir klar, dass das nichts Kritisches ist. Da sind wir dann einfach auch routiniert genug.

Ja. Doch das relativiert jetzt nicht unbedingt die Einschätzung für mich persönlich. Ich werde deswegen diese Saison auch nicht ängstlicher fahren.