ADAC testet Multikollisionsbremse

28. November 2012, 07:01 Uhr

Experten sehen die Multikollisionsbremse – kurz MKB – als eine der wichtigsten sicherheitstechnischen Neuerungen der letzten zehn Jahre. Aber wie genau funktioniert die MKB eigentlich?

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Die Experten feiern sie als eine der wichtigsten sicherheitstechnischen Neuerungen der letzten zehn Jahre - die Multikollisionsbremse, kurz: MKB.

Die MKB bremst ein verunfalltes Fahrzeug automatisch weiter ab, auch dann, wenn der Fahrer das Bremspedal gar nicht mehr tritt.

Aber wie genau funktioniert die MKB eigentlich?

O-Ton: Volker Sandner, ADAC-Testleiter "(...)"

Entwickelt wurde das Bremssystem von VW-Ingenieuren.

Die Motivation dafür entstand aus einer Studie