Vectra

Mit der richtigen Farbe lassen sich mehrere Arbeitsgänge und unnötiger Ärger beim Malern vermeiden. Doch die Herstellerangaben stimmen nicht immer. "Stiftung Warentest" hat Wandfarben getestet.

Kaum hat Opel das Sparmodell EcoFlex vorgestellt, drängt der OPC an die Spitze der Insignia-Modelle. Sein 325 PS-Motor kann nicht restlos überzeugen, Straßenlage und Allradantrieb umso mehr.

Die Idee ist so verstörend wie faszinierend: Macht eure alten Autos kaputt, kauft euch neue. Der Staat zahlt dafür jedem 2500 Euro Prämie - auf die paar Milliarden, die das kostet, kommt es jetzt auch nicht mehr an. Der Wirtschaft wird das am Ende nichts nutzen. Aber es geht um Autos und Geld, also um große Gefühle und intime Beziehungen. Da kann der Verstand schon mal aussetzen. Ein Streifzug.

Stück für Stück enthüllt Opel die Details des Insignia. Nach der Karosserie ist nun das Interieur an der Reihe. Die erste Sitzprobe macht Hoffnung, dass endlich ein würdiger Nachfolger für den seligen Omega anrollt.

Erstmals öffnet Opel die Türen des Insignia und erlaubt einen Blick ins Cockpit. "Wings" und "Blades", Flügel und konkave Schildflächen prägen das Design des neuen Rüsselsheimer Topmodells, innen wie außen. Vom biederen Vectra hat sich der Insignia Klassen entfernt.