Dekade

Artikel zu: Dekade

Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé MJ 2023

Fahrbericht: Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé Komfortabler Sportler

Porsche rüstet den Cayenne mächtig auf, damit er bis zum Ende der Dekade noch möglichst frisch bleibt und Geld in die Kassen spült. Das E-Hybrid Coupé bekommt eine größere Batterie, mehr E-Power aber einen schwächeren Verbrenner, wodurch das elektrifizierte Porsche-SUV an Souveränität einbüßt.
Der neue Porsche Cayenne fährt auf einer Straße durch städtische Umgebung

luxus-suv Porsche überarbeitet Cayenne: mehr Leistung und "vorhersagende" Klimaanlage

Porsche verpasst dem Cayenne eine umfassende Modellüberarbeitung. Das Facelift setzt bei der S-Version auf acht statt bisher sechs Zylinder, der Hybrid kann auf eine höhere elektrische Fahrbarkeit setzen. Veränderungen im Interieur, wie eine "vorhersagende" Klimaanlage, sollen die Fahrt angenehmer machen.
Der neue Porsche Cayenne fährt auf einer Straße durch städtische Umgebung

Marathonläufer

Porsche verpasst dem Cayenne eine umfassende Modellüberarbeitung. Aus gutem Grund: Dieses Facelift muss den Edelcrossover bis Ende der Dekade frisch halten.