Auf acht parallelen Gleisen werden in der 430 Meter langen und 65 Meter breiten Halle hauptsächlich ICE-Züge der Bahn gewartet und für den Einsatz vorbereitet. Im Normalfall stehen die Züge drei Stunden in der Halle. Bei größeren Schäden werden in der Regel ganze Komponenten getauscht.
