Die ICE-Züge rollen aus eigener Kraft über die mehr als zwei Meter hoch aufgeständerten Gleise. Dazu gibt es 15.000-Volt-Oberleitungen, die dann für die Arbeiten ausgeschaltet werden. Auf zwei Gleisen gibt es bereits Arbeitsbühnen auf Höhe des Dachs, weil neuere ICE dort inzwischen viel Technik haben.
