2014: Der neue Geschäftsführer des BER, der ehemalige Air-Berlin- und Bahn-Chef Hartmut Mehdorn, hält eine Eröffnung erst 2016 für wahrscheinlich. Grund seien kurzfristig verschärfte Schallschutzvorgaben. Der Schallschutz wird auch teurer - rund 730 Millionen Euro anstatt der geplanten 139 Millionen. Im Dezember wird ein neuer Eröffnungstermin angekündigt, diesmal für Ende 2017. "Die Baustelle ist im Griff", erklärt Mehdorn. Kurz vor Weihnachten erklärt er seinen Rücktritt.
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