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  • SailGP vor Rügen - Exklusive Bilder vom deutschen Team

SailGP vor Rügen
Exklusive Bilder vom Training für das schnellste Segelrennen der Welt

  • von Henry Lübberstedt
  • 15. August 2025
  • 09:55 Uhr
Sophie Steinlein (r.) und Anna Barth sind die beiden Strateginnen an Bord.
Gute Laune, Selfie-Time: Emma Kohlhoff (r.) und Anna Barth segeln zusammen die 49er-FX-Klasse in Kiel und sind ziemlich beste Freundinnen. Barth ist seit zwei Jahren als Strategin an Bord der deutschen SailGP-Crew. Sie war damals die einzige Frau und mit 19 das jüngste Teammitglied. Die 18 Jährige Emma Kohlhoff schnuppert in Sassnitz als Nachwuchstalent erstmals SailGP-Luft
© Felix Diemer, Felix Diemer for SailGP
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Sophie Steinlein (r.) und Anna Barth sind die beiden Strateginnen an Bord.
Emma Kohlhoff und Anna Barth
Ein F50-Katamaran wird an einem großen Kran zu Wasser gelassen
Das deutsche Team mit seinem Renn-Katamaran auf der Ostsee. man trainiert für den SailGP
Ein F50 Katamaran fliegt auf den Foils über ds Wasser der Ostsee
Der F50-Katamaran des deutschen Teams erstmals vor der berühmten Steilküste Rügens.
Konzentriert lauscht das deutsche SailGP-Team dem Mittagsbriefing.
Kieler Gewächse: Grinder Jonathan Knottnerus-Meyer und Anna Barth lauschen dem Briefing. Beide leben in der Landeshauptstadt Schleswig-Holsteins
Driver und Crewchef Erik Kosegarten-Heil hilft beim Tragen des Vorsegels
Felix van den Hövel ist einer der Grinder an Bord. Hier schleppt er das Vorsegel an Bord.
Das deutsche Team im Motorboot auf dem Weg zu ihrem F50
James Wierzbowski auf dem Weg in sein schwimmendes "Büro". Er ist der Flight Controller an Bord und steuert die Foils,
Super Stimmung vor dem freien Training. Felix van den Hövel fotografiert den denkwürdigen Moment.
Driver Erik Kosegarten-Heil gibt den "Wilden Stier" – Optimismus ist auch angesagt, das deutsche Team hängt in der Rangliste ordentlich hinterher. Ob der SailGP beim deutschen Publikum ankommt, dürfte auch maßgeblich vom Abschneiden des deutschen Teams abhängen

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Dieses Wochenende findet der SailGP in Deutschland statt, die "Formel 1 auf dem Wasser". Wir konnten dem deutschen Team exklusiv beim Training über die Schulter schauen.

So ein F50 sieht bereits über der Wasseroberfläche beeindruckend aus. Auf seinem gut acht Meter breiten Doppelrumpf steckt ein 29 Meter hohes Segel, das eher einer senkrecht stehenden Flugzeugtragfläche gleicht. Die entscheidenden Bauteile jedoch liegen unter der Wasseroberfläche: die Foils. Die deutsche Übersetzung wäre "Tragflügel", was es ganz gut trifft, denn wie die Tragflächen eines Flugzeuges erzeugt ihre Form Auftrieb.

Ab einer bestimmten Geschwindigkeit heben die Foils den Katamaran aus dem Wasser, schlagartig fällt der Widerstand und das Boot schießt wie von einer Gummizwille abgeschossen mit über 100 km/h einen Meter über den Wellen dahin. Eine für Segelboote unglaubliche Geschwindigkeit – herkömmliche Rennsegler schaffen nicht einmal die Hälfte.

SailGP: Kentern, Überschläge, Zusammenstöße

Zu sehen sind diese Hochleistungskatamarane am Wochenende vor der Steilküste auf Rügen bei Sassnitz. Dort findet am 16. und 17. August erstmals in Deutschland der SailGP statt.

Der SailGP ist kein normaler Segelwettbewerb, sondern auf kurzweilige, actionreiche Unterhaltung getrimmt. Hochgezüchtete Segelboote kämpfen in kompakten 15-Minuten-Rennen in irrem Tempo um den Sieg – Kentern, Überschläge, spektakuläre Zusammenstöße inklusive. Und das alles sehr nah am Publikum. Auch das unterscheidet den SailGP von anderen Regatten, bei denen das Publikum allenfalls die ein- und auslaufenden Boote zu Gesicht bekommt.

Das deutsche Team hat dem stern Bilder zur Verfügung gestellt, die einen Blick hinter die Kulissen bieten. So viel ist sicher: Die Stimmung ist gut – auch wenn man in der Rangliste noch recht weit hinten verortet ist.

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