Spektakuläre Bilder des schnellsten Segelrennens der Welt | STERN.de

Zum Artikel Spektakuläre Bilder des schnellsten Segelrennens der Welt

Ein F50 Renn-Katamaran der SailGP — Abgesoffen
Taylor Canfield, der Driver des USA SailGP Teams steht auf einem der Rümpfe nachdem sich das Boot bei einer Trainingsfahrt gekentert ist

© Ricardo Pinto for SailGP

Ein F50 Renn-Katamaran der SailGP

Dieses Rennen ist gelaufen Wenn ein Boot bei voller Fahr von den vorderen Foils fällt, wirkt das wie eine Vollbremsung. Die Kräfte können so enorm sein, dass das Boot beschädigt oder ein Crewmitglied verletzt wird

Ein F50 Renn-Katamaran der SailGP

Jonathan Knottnerus-Meyer geht über Bord beim SalGP-Rennen in New York

Ein F50 Renn-Katamaran der SailGP

Ein F50 Renn-Katamaran der SailGP

Ein F50 Renn-Katamaran der SailGP

Ein F50 Renn-Katamaran der SailGP

Ein F50 Renn-Katamaran der SailGP

Ein F50 Renn-Katamaran der SailGP

Ein F50 Renn-Katamaran der SailGP

Ein F50 Renn-Katamaran der SailGP

Ein F50 Renn-Katamaran der SailGP

Ein F50 Renn-Katamaran der SailGP

Ein F50 Renn-Katamaran der SailGP

Ein F50 Renn-Katamaran der SailGP

Ein F50 Renn-Katamaran der SailGP

Ein F50 Renn-Katamaran der SailGP

Ein F50 Renn-Katamaran der SailGP

Ein F50 Renn-Katamaran der SailGP

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Der F50 Katamaran Wer sich mit Hochleistungssegeln auskennt, dem dürfte der F50-Katamaran bekannt vorkommen. Er ist die Weiterentwicklung des AC50 aus der berühmten Millionärs-Regatta Americas Cup, die 2017 auf Einrumpfboote umschwenkte. Die Verwandtschaft ist mittlerweile nur noch äußerlich. Der F50 wurde gezielt für die Anforderungen der 2019 gegründeten Rennserie SailGP weiterentwickelt. Im Unterschied zu anderen Regatten verwenden hier alle Teams baugleiche Boote. Wie ein Tragflügelboot rast der F50 auf sogenannten Foils über das Wasser und erzielt wegen des geringen Wasserwiderstands Geschwindigkeiten von gut 100 km/h bei 40 km/h Wind. Damit ist das F50 das schnellste Segelboot überhaupt, das Höchstgeschwindigkeiten nicht nur auf geradem Kurs, sondern bei allen Manövern erreicht. Für die hohe See sind die F50 genauso wenig gedacht, wie ein Formel-1-Bolide für den Straßenverkehr. Schon kleinere Wellen können das hochgezüchtete Segelgerät von den Foils holen und das fragile Boot schwer beschädigen

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