Multivan

Der Multivan verabschiedet sich vom Diesel. VW nimmt an, dass die meisten Kunden ein Hybrid-Modell wählen. Alltagsstrecken bewältigt der Bulli-Nachfolger dann elektrisch. Wird der Weg länger, springt der Benziner ein.

Der neue Multivan überzeugt als Plug-in-Hybrid durch Komfort, eine gute Raumökonomie und moderne Technik. Allerdings könnte der gut 2,1 Tonnen schwere elektrifizierte Bulli ein paar PS mehr vertragen.

Mit dem neuen T7 Transporter wechselt Volkswagen auf die aktuelle MQB-Plattform von Golf, Passat und Co. Wir haben den Test gemacht, ob der Umstieg auf die PKW-Technik den T7 besser als je zuvor macht.

Der neue VW Multivan ist deutlich gewachsen und bietet mehr Raum als bisher. Ein schienenbasiertes flexibles Stuhlsystem macht die Platzkonfiguration einfacher und über 20 Assistenzsysteme unterstützen den Fahrer.

Der "Bulli" von Volkswagen ist seit knapp 70 Jahren auf dem Markt, inzwischen in der sechsten Generation. Nun gibt es ein Facelift des Allrounders.