Jüngste Crashtests hätten ergeben, dass das Verletzungsrisiko bei Frontalkollisionen, bei denen weniger als 20 Prozent der Fahrzeugfronten aufeinandertreffen, höher sein kann, als bei einem Aufprall auf eine Mauer, teilte der Automobilclub mit.
ADAC-Crashtest
Kleine Unfälle, hohes Verletzungsrisiko
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