Bahnfahrt erster Klasse: Schwarzfahrer in Uniform

Nord-Ostsee-Bahn (NOB) hat sich schon beim Innenministerium in Kiel beschwert: Freifahrten gibt es nur in der zweiten Klasse© Picture Alliance

Fast jeden Morgen steigt Hauptkommissar S. in den Vorortzug Richtung Hamburg. In der Hansestadt arbeitet der Streifenpolizist als "bürgernaher Beamter". Auf seiner Fahrt zum Dienst sucht der "Bünabe" allerdings nicht gerade die Nähe zu seiner Klientel. Hauptkommissar S. setzt sich in die erste Klasse. Die teure Fahrkarte spart er sich. "Ich mache das schon seit Jahren", sagt er.

Polizeibeamte, die sich ohne Fahrschein in die erste Klasse setzen, haben jetzt für Ärger gesorgt. Die Nord-Ostsee-Bahn (NOB) in Kiel hat dem Innenministerium des Landes Schleswig Holstein einen Beschwerdebrief geschickt. "Wir möchten höflichst darauf hinweisen, dass sich die Freifahrt für Beamte im Dienst auf die 2. Klasse beschränkt", heißt es darin. Und weiter: "Es gab schon Unstimmigkeiten, wenn die Polizeibeamten von unserem Personal der 1. Klasse verwiesen wurden."

Weder das Innenministerium noch die NOB wollen den Vorgang offiziell kommentieren. Doch ein Schaffner nimmt gegenüber stern.de kein Blatt vor den Mund. "Die Polizisten setzen sich einfach in die erste Klasse und vertrauen darauf, dass wir beide Augen zu drücken, weil sie ja eine Uniform tragen. Das tun die meisten Kollegen natürlich auch, denn im Notfall sind wir ja auf die Polizisten angewiesen. Doch wehe, man wagt es, die Beamten darauf hinzuweisen, dass sie in der ersten Klasse nichts zu suchen haben, dann werden sie pampig." Und ein anderer Schaffner erzählt: "Ich habe schon Fahrgäste erlebt, die keine Uniform trugen und meinten, sie dürften umsonst in der ersten Klasse fahren, weil sie in der Hamburger Innenbehörde arbeiten."

Optische Präsenz sehr wichtig

In 14 Bundesländern dürfen Polizeibeamte in Uniform nach einer Vereinbarung zwischen den Innenministerien und der Bahn umsonst mit den Zügen des Nah- und Fernverkehrs fahren. In Baden-Württemberg gilt die Vereinbarung nur für den Nahverkehr. In Sachsen-Anhalt müssen Beamte ihre Bahnfahrten bezahlen. In den übrigen Ländern sollen die Fahrgäste in Uniform das "subjektive Sicherheitsgefühl der Reisenden" steigern, Randalierer und Schwarzfahrer dingfest machen. Uniformierte Polizisten dürfen allerdings nur umsonst in der zweiten Klasse fahren. "Die zweite Klasse wird durch Reisende, Berufs- und Schülerverkehr wesentlich mehr genutzt", erklärt Bahn-Sprecher Hartmut Sommer. "Hier ist die optische Präsenz der Polizeibeamten am Wirksamsten." Uniformierte Polizisten, die dennoch erster Klasse fahren wollen, müssen sich also eine Fahrkarte kaufen. So wie jeder andere Fahrgast auch.

Doch Hauptkommissar S. ist nicht der einizige Schwarzfahrer in Uniform. Auch Kommissar A. schätzt den Komfort von Tischen und Ledersitzen. "Ich weiß gar nicht, wo das Problem ist, in der ersten Klasse ist doch genug Platz", meint er. Polizeihauptmeister D. blafft: "Ich darf in Uniform fahren, wo ich will." Und Wasserschutzpolizist Sch. verteidigt sich mit den Worten: "Ich bin vom Zugbegleiter eingeladen worden, in der ersten Klasse zu fahren."

Doch nicht nur Zugbegleiter ärgern sich über die Schwarzfahrer in Uniform. Auch bei den Fahrgästen regt sich Protest. "Es ist überhaupt nicht einzusehen, dass sich Beamte einen Vorteil herausnehmen, für den andere Fahrgäste teuer bezahlen müssen", sagt Karl-Peter Naumann, Bundesvorsitzender des Fahrgastverbandes. Immerhin sind Bahnkarten der ersten Klasse bis zu 60 Prozent teurer.

Die braven Bayern

Nicht nur deshalb findet der Krimiautor Walter K. Ludwig ("Die Wandlitz-Papiere") das Verhalten schwarzfahrender Polizisten "unverschämt". Der Schriftsteller hält das "selbstherrliche Verhalten" der Beamten fast für ein Politikum. "In einer Demokratie dürfen auch Uniformträger nicht einfach machen, was sie wollen", sagt der Historiker und Politologe. Ludwig, der in Hamburg lebt, hat den Eindruck, dass es bei den schwarzfahrenden Polizisten ein "Nord-Südgefälle" gibt. "In Bayern sitzen Polizisten immer brav in der zweiten Klasse", hat der Vielfahrer beobachtet. "Aber je näher ich gen Norden komme, desto mehr Schwarzfahrer in Uniform sitzen in der ersten Klasse."

Hauptkommissar S. ist sich allerdings keiner Schuld bewusst. Er sieht sich nicht als "Schwarzfahrer", sondern als Beschützer. Gerade "die Frauen" unter den Zugbegleitern würden ihn regelrecht dazu auffordern, in der ersten Klasse Platz zu nehmen, behauptet er. "Die wissen dann, wo sie mich finden können, wenn sie Hilfe brauchen."

Die Zugbegleiter können die Beamten allerdings über Lautsprecher ausrufen lassen, wenn es brenzlig wird. Das geht im Zweifelsfall sogar schneller als in die erste Klasse zu laufen, von denen es in den meisten Zügen mehrere Waggons gibt. Darüber hinaus dürfen Zugbegleiter Polizisten gar keinen Platz in der ersten Klasse anbieten. Sie würden sich damit nicht nur eigenmächtig über die Vereinbarung zwischen Bahn und den Innenministerien hinwegsetzen, sondern den Beamten sogar einen Vorteil gewähren, den diese gar nicht annehmen dürften.

Lesen Sie im zweiten Teil. was Fahrgäste dazu sagen und was die Bundespolizei von den Schwarzfahrern hält.