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Momentan sind die deutschen Hersteller beim Problem der Austauschakkus noch nicht perfekt aufgestellt — Momentan sind die deutschen Hersteller beim Problem der Austauschakkus noch nicht perfekt aufgestellt

Momentan sind die deutschen Hersteller beim Problem der Austauschakkus noch nicht perfekt aufgestellt

© press-inform - das Pressebuero

Die Akkus des MEB müssen in der Regel nach etwa zehn Jahren ausgetauscht werden

Beim BMW i3 stehen in etwa in fünf Jahren die ersten Tausch-Batterien

Audi verweist auf die Garantie für die Batterie über acht Jahre beziehungsweise 160.000 Kilometer

Nach acht bis zehn Jahren haben die Automobilakkus an Leistungsfähigkeit eingebüßt

Wenn es an den Austausch der Batterien im Renault Zoe geht, haben die Franzosen noch nichts im Programm

BMW hat bereits ein Austauschprogramm für die i3 Akkus angeboten, das aber mangels Nachfrage eingestellt wurde

VW I.D. Crozz II

Nissan bietet für den Leaf ein Austauschprogramm für Batterien an

Bei der Amsterdam Arena werden Nissan Leaf Batterien als Speicher eingesetzt

VW rechnet frühestens Ende des Jahrzehnts mit einer Schwemme automobiler Batterien

Das Rolling Chassis zeigt die Technik des MEB

Momentan sind die deutschen Hersteller beim Problem der Austauschakkus noch nicht perfekt aufgestellt

"Die Automobilhersteller sind beim Austausch der Batterien bei Elektroautos noch sehr schlecht aufgestellt. Es gibt kaum Erfahru

Mercedes ist "sicher, dass wir zum gegebenen Zeitpunkt unseren Kunden auch ein attraktives Angebot im Bereich gebrauchter Elektr

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