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  • Zwangsaufenthalte für Kreuzfahrtschiffe: Milliardenwerte parken im Hamburger Hafen

Zum Artikel Zwangsaufenthalte für Kreuzfahrtschiffe: Milliardenwerte parken im Hamburger Hafen
MS Europa
Elbaufwärts versteckt sich im Hansahafen, gleich gegenüber dem Hafenmuseum Hamburg, die "Europa" von Hapag-Lloyd Cruises. Der 1999 in Dienst gestellte Luxusliner wurde vom britischen "Berlitz"-Kreuzfahrtführer bereits zwölf Mal in Folge mit der Kategorie "Fünf-Sterne-plus“ ausgezeichnet.
© Till Bartels
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AidaPerla in Steinwerder
Am Cruise Terminal in Steinwerder, der auch für besonders große Schiffe geeigent ist, liegen gleich zwei Aida-Schiffe: vor der "Adia Perla" die "Aida Blu".
Die 253 Meter lange und zehn Jahre alte "Aida Blu" war am 30. April in Gibraltar aufgebrochen und hatte Hamburg am 5. Mai erreicht.
MS Europa
Liegt am Cruise Center in Hamburg-Altona an der Steckdose: Die "Europa 2" wird seit der zweiten Mai-Woche mit Landstrom versorgt. Hinter der Gangway befindet sich der hydraulische Greifarm mit die Steckervorrichtung und Kabelverbindung.
Bereits am 20. April war als erstes Flottenmitglied von Hapag Lloyd Cruises die erst ein Jahr alte "Hanseatic Nature" in den Hafen eingelaufen. Am Kai von Blohm + Voss hat das Expeditionsschiff festgemacht, wo "Schönheitsreparaturen", wie die Reederei mitteilte, durchgeführt werden. Dahinter sind die Aufbauten und ein Teil der Brücke der baugleichen "Hanseatic Inspiration" zu sehen, die nun ebenfalls in der Werft liegt. Das Schiff war erst im Oktober 2019 auf der Elbe getauft worden und war zuletzt in Bridgetown.
AidaMar in der Hafencity Hamburg
AidaMar
Im Schwimmdock auf der Elbe bei Blohm + Voss: Die "MS Hamburg", Deutschlands kleinstes Kreuzfahrtschiff für 400 Passagiere, wird auf der Hamburger Werft zurzeit modernisiert. Die Bremer Reederei Plantours prüft anschließend einen Neustart mit Kurzreisen ab und bis Deutschland mit ausschließlich deutschen Städten und Inseln als Anlaufhäfen.
Seit dem 28. April liegt das Kreuzfahrtschiff "Mein Schiff 3" am Steubenhöft in Cuxhaven in der Elbmündung. An Bord sind noch immer 1500 der ursprünglich ungefähr 3000 Kreuzfahrt-Beschäftigte aus 73 Nationen, die Tui Cruises von anderen Schiffen zuvor zusammengezogen hatte. Neun waren positiv auf das Coronavirus getestet und an Land isoliert worden. Mittels Charterflügen konnte inzwischen die Rückreise für 1500 Besatzungsmitglieder organisiert werden.
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