Airbusse am laufenden Band: im Werk in Hamburg-Finkenwerder | STERN.de

Zum Artikel Airbusse am laufenden Band: im Werk in Hamburg-Finkenwerder

Auf dem Areal stehen neben den Produktionshallen viele Rumpfsegmente, wie hier für die Seriennummer 10353 — Auf dem Areal stehen neben den Produktionshallen viele Rumpfsegmente, wie hier für die Seriennummer 10353

© Till Bartels

Bild 1 von 12 der Fotostrecke zum Klicken: Auf dem Airbus-Gelände in Hamburg-Finkenwerder: Dutzende von fertigen Jets der A320-Familie warten auf die Auslieferung an die Airline-Kunden

Vor dem Auslieferungszentrum in Hamburg stehen mehrere Exemplare für den indischen Billigflieger Indigo

Dieser Airbus A321neo wurde von der noch jungen Starlux Airlines in Taiwan bestellt, die erst im Januar 2020 den Flugbetrieb aufgenommen hat

Die zehn Standplätze am 400 Meter langen Delivery Center sind alle besetzt. Im Hintergrund die Leitwerke von Jets für Starlux, Indigo, China Southern und Pegasus Airlines in der Türkei.

Verpackte Fahrwerke und versiegelte Türen: Dieser Airbus A321 fürTurkish Airlines dürfte nicht so bald abgeholt werden.

Auf dem Areal stehen neben den Produktionshallen viele Rumpfsegmente, wie hier für die Seriennummer 10353

Durch die Reduzierung der Produktionsrate im Werk Finkenwerder warten viele Rümpfe unter freiem Himmel auf die Endmontage

In der Halle 214, eine von vier Endmontagen-Linien für die Schmalrumpfflugzeuge: Ursprünglich war der hohe Hangar für den Airbus A380 errichtet. Ab 2018 wurde hier die Produktion auf kleinere Jets umgestellt.

Alles ist beweglich: Zunächst werden die Rumpfteile - die "Heck- und Vordertonne" mit Hilfe eines Nietenroboters verbunden. Im Vordergrund ein Heckstück, in dem die Auxiliary Power Unit (APU) untergebracht ist - das Hilfstriebwerk eines Flugzeuges.

Bei der Endmontagehalle der Produktionslinie 4: Alle vier Tage wechseln die halbfertigen Flugzeuge ihren Standplatz, bis sie am Ende die Kabineneinrichtung erhalten.

Am "Flügelbauplatz" : Bei diesem Arbeitsschritt werden die Tragflächen am Rumpf fixiert. Der Transport zur nächsten Station erfolgt auf mobilen Werkzeugplattformen.

Durch die Coronakrise und die verzögerte Auslieferung wurde die Produktionsrate auch im Werk Hamburg gedrosselt. Statt rund 60 Flugzeuge im Monat verlassen nur noch 40 Exemplare der A320-Familie die Endmontagelinien in Deutschland, Frankreich, China und den USA. Den Text der Reportage "Ortstermin in Finkenwerder: Wie Airbus aus der Krise fliegen will" finden Sie hier.

22 Bilder

Nur 29 Minuten dauert der erste Testflug. Erst eineinhalb Jahre später durchbricht eine Concorde erstmals die Schallmauer und erreicht im November 1970 erstmals die doppelte Schallgeschwindigkeit von Mach 2 – ihre spätere Reisegeschwindigkeit

Fotostrecke 50 Jahre Concorde – die Geschichte des Überschall-Jets

Mehr zum Thema

30. Oktober 2020,13:18

Neues Montageverfahren in den Hallen 213 und 214: Die Rümpfe werden auf voll beweglichen Arbeitsstationen mit mobilen Werkzeugplattformen zur nächsten Arbeitsstation bewegt.

Follow Me Ortstermin in Finkenwerder: Wie Airbus aus der Krise fliegen will

25. Januar 2021,13:30

Einer der Endmontagelinien im Airbus-Werk in Hamburg-Finkenwerder

Hamburg-Finkenwerder 21 Corona-Fälle: Airbus schickt 500 Mitarbeiter in Quarantäne

28. Februar 2007,13:13

Airbus-Restrukturierung Geisterstunde in Varel

25. Februar 2026,18:23

Recaro Flugzeugsitze Peach

Interview mit Recaro-CEO Warum werden Flugzeugsitze immer unbequemer, lieber Hersteller?

22. Februar 2026,11:45

Radstrecke entlang einer Küste in Kapstadt

Radfahren in Kapstadt Bis ans Ende von Afrika

14. Februar 2026,20:00

Ski fahren in Les Contamines Montjoie

Mein magischer Ort Von Riesen umgeben: Hier finden Sie das schönste Panorama der Alpen

12. Februar 2026,21:10

Hotel Carlton Cannes

Mein magischer Ort Carlton Cannes: Hier wohnen Sie mit den Stars

12. Februar 2026,20:12

Heinz Stücke tauscht im Senegal einen Radreifen

Auf Weltreise Der Mann, der mit dem Fahrrad losfuhr und in 51 Jahren 196 Länder besuchte

26. Februar 2026,16:44

So soll es einmal aussehen – wenn durch Stuttgart 21 die Züge rollen

Medienberichte Neue Verzögerung: Stuttgart 21 wird ̶̶2̶̶0̶̶1̶̶9̶̶ ̶̶2̶̶0̶̶2̶̶0̶̶ ̶̶2̶̶0̶̶2̶̶1̶̶ ̶̶2̶̶0̶̶2̶̶5̶̶ ̶̶2̶̶0̶̶2̶̶6 ̶̶2̶̶0̶̶2̶̶7 2030 fertig

Newsticker

05. März 2026 | 16:53 Uhr

Polarlichter - Hier können Sie das Himmelsspektakel am besten genießen

05. März 2026 | 15:53 Uhr

Kreuzfahrt-Familie am Golf: "Ihr seid die Letzten, die von Bord gehen"

05. März 2026 | 14:55 Uhr

Altstädte Europas: Diese elf historischen Stadtkerne sind besonders schön

05. März 2026 | 14:45 Uhr

Kölner Dom: Touristen müssen hier künftig Eintritt zahlen

05. März 2026 | 07:30 Uhr

Wanderausrüstung: Das sind die wichtigsten Outdoor-Basics

04. März 2026 | 17:38 Uhr

Flugzeugsitze werden immer unbequemer – das ist der Grund dafür

04. März 2026 | 10:45 Uhr

Die zehn beliebtesten Schlösser und Burgen in Deutschland

03. März 2026 | 19:47 Uhr

Irankrieg: "Nicht einfach stornieren" – das rät ein Anwalt Reisenden

03. März 2026 | 14:41 Uhr

Sri Lanka: diese deutschen Touristen kommen nicht nach Hause

03. März 2026 | 14:32 Uhr

Der Warnstreik im ÖPNV: Waren zwei Tage Streik erst der Anfang?