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  • Flugunfallstatistik 2017: Das sind die 10 sichersten Airlines

Flugunfallstatistik 2017 Das sind die 10 sichersten Airlines

  • von Till Bartels
  • 03. Januar 2018
  • 17:07 Uhr
Platz 10: Air Arabia  Bei dieser bereits 2003 in Sharjah gegründeten Airline handelt es sich um die erste Billigfluggesellschaft im Nahen Osten. Mit der Flotte, die aus modernen Airbus A320 besteht, werden mehr als 50 Ziele angeflogen, darunter auch Flughäfen in Deutschland mit Verbindungen nach Marokko.
Platz 10: Air Arabia
Bei dieser bereits 2003 in Sharjah gegründeten Airline handelt es sich um die erste Billigfluggesellschaft im Nahen Osten. Mit der Flotte, die aus modernen Airbus A320 besteht, werden mehr als 50 Ziele angeflogen, darunter auch Flughäfen in Deutschland mit Verbindungen nach Marokko.
© P. Pigeyre/Airbus
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Platz 10: Air Arabia  Bei dieser bereits 2003 in Sharjah gegründeten Airline handelt es sich um die erste Billigfluggesellschaft im Nahen Osten. Mit der Flotte, die aus modernen Airbus A320 besteht, werden mehr als 50 Ziele angeflogen, darunter auch Flughäfen in Deutschland mit Verbindungen nach Marokko.
Platz 9: Jetstar  Bei Jetstar handelt es sich um die australische Billigfluggesellschaft unter dem Dach von Qantas. Hauptsitz der Gesellschaft ist Melbourne. Die mehr als 70 Jets werden auf inneraustralischen Strecken eingesetzt. Mit der Boeing 787 werden auch Ziele in Asien angesteuert.
Spirit Airlines
Etihad Airways
Finnair
Easyjet
KLM Boeing 787-9
Virgin Atlantic Airways
Norwegian Air Shuttle
Emirates Airlines
2017 ist das historisch sicherste Jahr in der Geschichte der kommerziellen Luftfahrt. Zu diesem Ergebnis kommt das jüngste Jacdec-Ranking der 100 größten Airlines. Wir nennen die Fluggesellschaften mit der besten Sicherheitsstatistik.

Noch nie war das Fliegen so sicher: Das Risiko, bei dem Unglück eines Verkehrsflugzeugs ums Leben zu kommen, ist 2017 nach Angaben der Luftfahrtbranche auf den niedrigsten Stand seit Beginn der Aufzeichnungen gesunken.

Die kommerzielle Zivilluftfahrt blickt "auf das sicherste Jahr ihrer Geschichte zurück", teilte der Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL) zu Jahresbeginn mit. Fliegen war demnach rund 350 Mal sicherer als noch in den 1970er Jahren.

Insgesamt gab es bei Unfällen auf Flügen mit Flugzeugen, die schwerer als 5,7 Tonnen und mit mehr als 19 Sitzen unterwegs sind, weltweit im Jahr 2017 nur 40 Tote – im Vorjahr waren es noch 321. Zu dieser Bilanz kommt auch das Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre (Jacdec) in Hamburg, das die Sicherheit in der zivilen Luftfahrt analysiert und die 100 verkehrsstärksten Fluggesellschaften in einem aufwändigen Ranking nach ihrer Sicherheit bewertet.

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"Keine der 100 größten Airlines, die im Jacdec-Ranking auftauchen, war 2017 an tödlichen Unfällen oder einem Flugzeug-Totalverlust beteiligt", schreibt zur Jahresstatistik das Luftfahrtmagazin "Aero International". Dabei habe der Flugverkehr global erneut zugelegt: Etwa vier Milliarden Menschen sind im vergangenen Jahr in ein Flugzeug gestiegen.

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Geänderter Bewertungsmechanismus

Für das Jahr 2017 hat Jacdec den Bewertungsmechanismus neu entwickelt. Er bildet nun die Sicherheitsanalyse fairer, realistischer und klarer ab. Die Bewertung erfolgt über einen Risikoindex, in dessen Wertung die Faktoren wie Verkehrsleistung der Airline gegen die Anzahl der Zwischenfälle und Totalverluste der vergangenen 30 Jahre einfließen.  

In der Liste der Top 100 landete Lufthansa auf Platz 22, Eurowings auf Platz 16 und der Ferienflieger Condor auf Platz 53. Austrian Airlines liegt auf Rang 39 und Swiss International Air Lines auf Rang 40.

Auf den folgenden Seiten der Fotostrecke stellen wir die zehn sichersten Airlines des Jahres 2017 vor. Die vollständige Rangliste aller 100 Airlines findet sich in der Februar-Ausgabe von "Aero International", die am 23. Januar erscheint.

Lesen Sie auch die Ergebnisse der Skytrax-Umfrage:

Das sind die besten Airlines der Welt

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Auch im November war nahezu jeder zweite Fernzug der Deutschen Bahn verspätet unterwegs. Lediglich 54,5 Prozent der Züge kamen ohne größere Verzögerung ans Ziel, wie vorläufige Zahlen der Bahn zeigen. Das ist immerhin eine kleine Verbesserung im Vergleich zum Oktober. Als verspätet gilt ein Zug ab einer Verzögerung von sechs Minuten. Laut Bahn-Chefin Evelyn Palla  soll es um Weihnachten herum etwas besser werden, weil Baustellen pausieren. Sie versprach zugleich zumindest Besserung mit Blick auf die Sauberkeit und Sicherheit.

News zu Bahn und Bus Die Bahn kommt – weiterhin zu spät. Aber nicht so spät wie im Oktober

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