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  • Flugunfallstatistik: Das sind die sichersten Airlines des Jahres 2023

Follow me Flugunfallstatistik: Das sind die sichersten Airlines des Jahres 2023

  • von Till Bartels
  • 11. Januar 2024
  • 12:47 Uhr
Um einen Platz verbessert hat sich nach Angaben von Jacdec die Lufthansa mit einem Risikoindex von 88,4 Prozent – von möglichen 100 Prozent.
Platz 13: Lufthansa
Um einen Platz verbessert hat sich nach Angaben von Jacdec die Lufthansa mit einem Risikoindex von 88,4 Prozent – von möglichen 100 Prozent.
© Lufthansa
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Obwohl die Passagierzahlen weltweit wieder auf das Vor-Corona-Niveau stiegen, war das vergangene Jahr eines der sichersten in der Geschichte der Zivilluftfahrt. Das zeigt die neueste Statistik des Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre.

Auch wenn zu Beginn des Jahres 2024 der Zusammenstoß zweier Flugzeuge auf dem Flughafen Haneda in Japan und der Zwischenfall an Bord einer Boeing 737-9 Max von Alaska Airlines für Schlagzeilen sorgten, ist die Zahl tödlicher Unglücke im Luftverkehr kontinuierlich rückläufig. 

"2023 war eines der sichersten Jahre in der Geschichte der kommerziellen Zivilluftfahrt",  meldet der Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL). Die Organisation beruft sich auf die Auswertung des in Hamburg ansässigen Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre (Jacdec), das für das zurückliegende Jahr insgesamt 1001 Unfälle und Zwischenfälle erfasst hat. 

"Bei 45 Flugzeug-Totalverlusten kamen 124 Menschen zu Tode. Das waren 109 weniger als noch im Vorjahr und 233 weniger als im Durchschnitt der letzten zehn Jahre (357)", lautet das Fazit von Jacdec.

Allein 72 Opfer waren bei einem Absturz einer Propellermaschine von Yeti Airlines am 15. Januar 2023 im Endanflug auf den Flughafen von Pokhara in Nepal zu beklagen. 

Fliegen wird immer sicherer

Die UN-Luftfahrtorganisation ICAO geht für das vergangene Jahr von rund 4,6 Mrd. beförderten Passagiere aus. Damit beträgt das Risiko, bei einem Flugzeugunglück ums Leben zu kommen, bei 1 zu 57.750.000. Zum Vergleich: In den 1970er Jahren lag die Wahrscheinlichkeit statistisch noch bei 1 zu 264.000. Damit seien Flugreisen 218 Mal sicher geworden, argumentiert der BDL.

Das Flugunfallbüro Jacdec aktualisiert zu Jahresbeginn aufgrund der Zahlen des Vorjahres die Statistik mit den sichersten Airlines, wobei die Unfallhistorie auf Zwischenfällen und Abstürzen der vergangenen 30 Jahren basiert. Dabei sinkt der Einfluss eines derartigen Unglücks auf die Bewertung umso mehr, je länger das Ereignis zurückliegt. Das belohnt Fluglinien mit jahrelang unfallfreiem Flugbetrieb. Berücksichtigt werden neben Umwelteinflüssen wie Infrastruktur und Betriebsfaktoren wie das durchschnittliche Flottenalter auch die Verkehrsleistung der jeweiligen Airline. Der Vorjahressieger Etihad Airlines wird in der jüngsten Datenauswertung nicht mehr gelistet, weil die Fluglinie nicht mehr zu den 25 größten gerechnet wird.

In der Fotostrecke stellen wir die 13 sichersten Airlines unter den 25 größten Fluggesellschaften der Welt im Jahre 2023 vor. Eine ausführliche Auswertung des Jacdec-Rankings finden Sie in der Februar-Ausgabe des Magazin „Aero International“, (https://www.aerointernational.de), das am 12. Januar erscheint.

Quellen: Jacdec, BDL, Aero International

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Um einen Platz verbessert hat sich nach Angaben von Jacdec die Lufthansa mit einem Risikoindex von 88,4 Prozent – von möglichen 100 Prozent.
Unverändert auf demselben Platz wie 2022 rangiert die Airline aus Doha mit einem  Risikoindex von 88,95 Prozent. Die Fluglinie wird neben den deutschen Zielen Frankfurt, München, Düsseldorf und Berlin ab dem 1. Juli auch täglich Hamburg anfliegen.
In der neuesten Auswertung taucht die 2004 in Ungarn gegründete Billigfluglinie in den vorderen Rängen auf. Der Risikoindex wird mit 89,16 Prozent angeben.
Air Canada verzeichnete im Jahre 2023 einen Risikoindex von 89,72 Prozent. 
Platziert wie im Vorjahr: Mit einer Flotte von mehr als 800 Flugzeugen vom Typ Boeing 737 gilt Southwest als der größte Billigflieger der Vereinigten Staaten und kommt auf einen Risikoindex von 90,07 Prozent. 
Europas größter Billigflieger schaffte es erneut unter die Top Ten. Der Risikoindex beträgt 90,67 Prozent. 
Der Billigflieger aus Florida betreibt eine reine Airbus-Flotte und kommt auf einen Risikoindex von 90,7 Prozent. 
Mit einem Risikoindex 90,99 Prozent konnte sich die Airline aus dem asiatischen Stadtstaat um einen Platz verbessern. In Deutschland wird neben München auch Frankfurt angeflogen – ab Ende März 2024 auch wieder mit dem Airbus A380. Einer der täglichen Frankfurt-Flüge wird mit der Boeing 777 weiter nach New York geführt.
Der Billigflieger aus den USA mit einem Sicherheitsindex von 91 Prozent steuert mit  seinen Flugzeugen vom Typ Airbus A321LR neuerdings auch Ziele in Europa an.
Mit einem Sicherheitsindex von 91,08 Prozent gilt Easyjet wie im Vorjahr als der sicherste Billigflieger in Europa. 
Die 1922 gegründete australische Fluglinie verzeichnet seit 1990 keinen Totalverlust oder Zwischenfall mit Todesopfern. Der Sicherheitsindex beträgt 91,14 Prozent.
In den vergangenen Jahren immer unter den Top Airlines: Die niederländische Fluglinie rückte mit einem Sicherheitsindex von 92,97 Prozent um einen Platz vor.
Die Airline aus Dubai verdrängte mit einem Sicherheitsindex von 94,42 Prozent Vorjahressieger Etihad Airways aus Abu Dhabi vom ersten Platz im Ranking. Die größte internationale Fluggesellschaft der Welt betreibt auch die größte Flotte an Großraumflugzeugen vom Typ Airbus A380 und Boeing 777.
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