Skoda verpasst dem Octavia eine 230-PS-Testesteron-Spritze und will damit Familienväter beglücken, die auch mal Spaß-Fahren wollen. Dank dem Vorderachs-Differential, das schon im Golf-GTI mit dem Performance-Paket für Fahrdynamik sorgt, gelingt das auch. Aber ein paar Schwächen bleiben.
