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  • Oldtimer „von drüben“ - Diese Kult-Autos prägten die DDR

Zum Artikel Oldtimer „von drüben“ - Diese Kult-Autos prägten die DDR
DDR Oldtimer
Was Westdeutschland sein VW Käfer oder später der Golf, war in der DDR der Trabant. Mittlerweile ist der kleine Wagen mit seiner baumwollverstärkten Duroplast-Karosserie und dem typischen „Renn-Deng-Deng“-Sound des 26 PS starken Zweitakters längst Legende – nicht nur in Deutschland. Die letzten Modelle vom Typ Trabant 601 Universal wurden bis 1991 gebaut.
© IMAGO/Jonas Philippe
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DDR Oldtimer
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Der begeisterte Motorsportler Heinz Melkus fuhr schon in den Fünfzigerjahren Wettbewerbe auf VW oder Veritas und ging bis 1977 bei mehr als 200 Rennen an den Start. Neben dem Betrieb einer Fahrschule in Dresden baute Heinz Melkus eine Sportwagenmanufaktur auf und verwirklichte seinen Traum: den RS 1000. Der Flügeltürer wurde von 1969 bis 1979 auf Initiative des DDR-Rennsportverbandes ADMV in Kleinserie gebaut und stand zuerst nur ausgewählten Rennfahrern, die eine entsprechende Lizenz vorweisen konnten, zur Verfügung. Später kamen dann einige wenige Privatleute in den Genuss des Zweitakt-Flitzers. Trotzdem konnten die 101 gebauten Exemplare nicht einmal annähernd die Nachfrage decken.
DDR Oldtimer
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