Günstig und für alle zugänglich soll er sein, der Nahverkehr. In Deutschland funktioniert das – je nachdem, wen man fragt – mittelmäßig bis überhaupt nicht. Das jüngste Ärgernis: Die anstehende Erhöhung des Deutschlandtickets auf bald 58 statt 49 Euro. Viele empfinden das als zu teuer, ein erhöhter Preis sei besonders für ärmere Menschen nicht mehr bezahlbar. Wie teuer also darf Nahverkehr sein?
Schon mit der Einführung des Deutschlandtickets 2023 untersuchte das Fraunhofer-Institut, welcher Preis für das Ticket als akzeptabel angesehen wird. Ein Betrag ab 52,84 Euro wurde dabei als "hoch" eingestuft, während 74,92 Euro als "zu hoch" bewertet wurden.
Wagt man den Blick ins europäische Ausland wird schnell klar: Günstiger als in Deutschland wird es nur in wenigen Ländern. Vom Klimaticket in Österreich über freien ÖPNV in Luxemburg bis hin zum vergünstigten "Smog"-Ticket in Paris: So viel müssen Sie in anderen Ländern für öffentliche Verkehrsmittel zahlen.
