Geschichts-Rundgang: die Halbtagstour | STERN.de

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St. Ansgar veranlasste den Bau der ersten hölzernen Kirche als er zur Christianisierung der nordischen Völker an die Elbe kam. Im Stadtbild gibt es mehrere Statuen des Heiligen, wie hier am Haus der Patriotischen Gesellschaft an der Trostbrücke. — St. Ansgar veranlasste den Bau der ersten hölzernen Kirche als er zur Christianisierung der nordischen Völker an die Elbe kam. Im Stadtbild gibt es mehrere Statuen des Heiligen, wie hier am Haus der Patriotischen Gesellschaft an der Trostbrücke.

© Oliver Wintzen / Picture Alliance

Das Portal der Kathedralkirche des Erzbistums Hamburg im Stadtteil St. Georg ragt seit etwas mehr als hundert Jahren in dieser Form in den Himmel. Der Sakralbau, der St. Marien-Dom, wurde Ende des 19. Jahrhunderts gebaut und geweiht.

St. Ansgar veranlasste den Bau der ersten hölzernen Kirche als er zur Christianisierung der nordischen Völker an die Elbe kam. Im Stadtbild gibt es mehrere Statuen des Heiligen, wie hier am Haus der Patriotischen Gesellschaft an der Trostbrücke.

St. Marien-Dom im Inneren: Nachdem mit den französischen Truppen unter Napoleon katholische Soldaten nach Hamburg kamen, konnten auch wieder katholische Gottesdienste in der ansonsten protestantischen Stadt gefeiert werden.

Das Franzbrötchen ist das Lieblingsgebäck der Hamburger. Wie es zu seinem Namen kam, ist allerdings ungeklärt.

Der Hafen prägt Hamburgs Stadtbild. Er war jedoch nicht immer an seiner heutigen Stelle. Der erste bekannte Hafen wurde im 9. Jahrhundert an einem Mündungsarm des Flusses Bille errichtet, seit Ende des 12. Jahrhunderts befand sich ein Hafen am Hauptarm der Alster, dem heutigen Nikolaifleet.

Beim Hafengeburtstag, der jedes Jahr groß gefeiert wird, nehmen es die Hamburger jedoch nicht so genau: Sie feiern einen kaiserlichen Freibrief vom 7. Mai 1189 – das Dokument ist allerdings eine Fälschung aus dem 13. Jahrhundert.

Im 14. Jahrhundert trat Hamburg der Hanse bei. Von da an nahm der Handel richtig Fahrt auf. Der Hafen am Nikolaifleet wurde zunehmend zu klein, und 1863 begann schließlich der Bau des ersten Hafenbeckens am Sandtorkai. Hier ein Modell aus dem Museum für Hamburgische Geschichte, das den Hafen um 1844 zeigt.

Ein historisches Bild aus dem Jahre 1886: Als sich Hamburg 1881 dem deutschen Zollgebiet anschloss, entstand der Freihafen: der große Lagerhauskomplex, die Speicherstadt. Dafür mussten allerdings die Wohnhäuser, die auf dem Gelände standen, abgerissen werden. 24.000 Menschen mussten umziehen, darunter viele Arbeiter.

Viele der Hafenarbeiter lebten daraufhin Ende des 19. Jahrhunderts in den sogenannten Gängevierteln, dicht gedrängt in sogenannten “Buden” – hier zu sehen im Bäckerbreitergang unweit des Gänsemarkts.

Im Sommer 1892 brach in Hamburg die Cholera aus – Kranke mussten mit Pferdewagen abtransportiert werden. Eine Ursache dafür waren die schlechten hygienischen Verhältnisse in den Gängevierteln. So mussten die Bewohner das dreckige Wasser aus der Elbe trinken – eine Filteranlage gab es zu dem Zeitpunkt noch nicht.

Im Laufe des 20. Jahrhunderts wurden die Gängeviertel nach und nach abgerissen und neu bebaut. Heute sind nur noch wenige Spuren zu finden – wie hier in den Krameramtsstuben beim Michel.

19. März 2021,21:39

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