Mercedes 260 D-4
Nach heutigen Maßstäben zeigte sich die 33 KW / 45 PS starke Limousine mit Hinterradantrieb schon durch sein Gewicht von mehr als zwei Tonnen wenig dynamisch. Das sah in den 30er und 40er Jahren ganz anders aus. Der 2,6 Liter große Vierzylinder beschleunigte die Pullman-Limousine auf bis zu 90 km/h. Während die ersten Modelle mit drei Gängen und einem zusätzlichen Autobahngang durch die Gegend tuckerten, gab es bereits nach einigen Monaten Produktionszeit ein voll synchronisiertes Viergang-Getriebe. Viele der Mercedes 260 D liefen Jahrzehnte als Taxi – gerade in Berlin, wo die Taxiflotten besonders alt waren.
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