Der Wasserstoffantrieb stirbt immer wieder – und steht kurz danach wieder auf. Die großen Fortschritte bei
Elektroantrieben und der gigantische Kostendruck machen der Brennstoffzelle eine Zukunft in Pkw
schwerer denn je. Doch einige Hersteller hoffen auf echte Serienmodelle noch in diesem Jahrzehnt – wieder
einmal.
