Pickup

In zahllosen Tests wurde gezeigt, dass der Frunk-Deckel des Tesla Cybertrucks recht gnadenlos zupacken konnte – und im Zweifel wohl auch bei Fingern keinen Halt gemacht hätte. Nun gelobte der Hersteller Besserung. Das musste natürlich sofort ausprobiert werden.

STORY: In den USA wird gestreikt. Nach Aufforderung der Gewerkschaft United Auto Workers haben Ausstände in drei Werken der größten US-Hersteller begonnen, also bei General Motors, Ford und der Chrysler-Muttergesellschaft Stellantis. "Zum ersten Mal in unserer Geschichte werden wir alle drei der Big Three bestreiken", sagte UAW-Präsident Shawn Fain in einer Facebook-Live-Ansprache weniger als zwei Stunden vor Ablauf des alten Tarifvertrages. Die Arbeiter würden um Mitternacht die Arbeit niederlegen, sofern keine Einigung in letzter Minute zustande käme. Betroffen sind das Bronco-Montagewerk von Ford in Wayne, im US-Bundesstaat Michigan, das Montagewerk für mittelgroße Pickups von GM in Wentzville, im US-Bundesstaat Missouri, und das Jeep-Montagewerk von Stellantis in Toledo, im US-Bundesstaat Ohio. Diese sind entscheidend für die Produktion einiger der rentabelsten Fahrzeuge der Unternehmen. Fain zufolge ist es nicht ausgeschlossen, dass die Streiks sich auf weitere Fabriken ausweiten könnten. Ford sagte in einer Erklärung, dass die jüngsten Vorschläge der UAW seine Arbeitskosten in den USA verdoppeln würde. Eine Arbeitsniederlegung könnte bedeuten, dass die Gewinnbeteiligung der UAW für dieses Jahr "dezimiert" werde, so das Unternehmen. GM und Stellantis lehnten vor Ablauf der Streikfrist um Mitternacht eine Stellungnahme ab. Die Situation hat sich längst zu einem politischen Thema ausgeweitet, da US-Präsident Joe Biden, der sich im nächsten Jahr zur Wiederwahl stellt, eine Einigung anstrebt.

Der Ford F-150 Lightning ist ein Elektro-Pick-up für die Straße und das Gelände. Das Fahrzeug bringt fast drei Tonnen auf die Waage und kann trotzdem mit einem Sportwagen mithalten. Der Verkaufsschlager aus den USA kommt nun in limitierter Auflage nach Europa.

Warum noch ein Boot nutzen, wenn es den Tesla Cybertruck gibt? Der robuste Pickup soll nicht nur extrem widerstandsfähig sein und etwa zu einem Campingwagen umfunktioniert werden können, sondern sich sogar in ein Boot verwandeln können.

Wenn es elektrisch ist, sind auch die dicksten Kisten ökologisch, denkt sich GMC und reaktiviert die Hummer-Marke. Der EV SUV hat 830 PS, und die katapultieren das SUV in 3,5 Sekunden auf Tempo 100.