Mercedes E 500:
Der zukünftige Klassikfan hat beim E 500er zudem die Wahl der Karosserie. Denn der V8 ist nicht allein als Limousine, sondern auch als Kombiversion oder Coupé zu bekommen, und sogar als Cabriolet erhältlich, das im Gegensatz zu SLK und SL ein Stoffdach bietet. Ein entsprechendes Klassikerpotenzial haben alle vier Karosserievarianten, doch es muss schon der V8 sein. Die Luxusausstattung ist obligatorisch und einige Modelle locken mit einer beeindruckend geringen Laufleistung von unter 200.000 Kilometern. Aber keine Angst: Wenn Zustand und Historie stimmen, ist locker das Doppelte drin.
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