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Heute und... — Heute und...

Heute und...

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Dieses Porsche 356 B Cabriolet aus dem Jahr 1962 ist einer der ersten zwölf Dienst-Porsche der SAS.

Das Zuffenhäuser Exemplar mit der Chassisnummer 156096 und der Motorennummer 811648 zählt heute zu den letzten drei vorhandenen

Die damals eingesetzten Alfa Romeo überhitzten regelmäßig beim Rückwärtsfahren auf der Autobahn. Der luftgekühlte Heckmotor des

Am Heck des Porsche wird ein Stop-Schild und...

und an einer speziellen Targa-Halterung das Blaulicht installiert.

Das Cockpit des Rijkspolitie Porsche.

Insgesamt 40 Porsche 356 wurden geordert.

Das Funkgerät des Rijkspolitie Porsche.

Der Vierzylinder-Motor des 356er.

Knapp 8.000 Euro kostete der erste Test-Porsche.

500 Autobahn-Kilometer waren sein Revier.

Ein Reservekanister darf nicht fehlen.

Die Lautsprechereinrichtung ist nach hinten ausgerichtet.

Auch heute macht eine Fahrt in einem Rijkspolitie Porsche noch Spaß.

Chris Kruizinga verfügt über eine äußerst sehenswerte Sammlung historischer Polizeifahrzeuge.

Heute und...

damals.

Fast 35 Jahre lang fuhr die niederländische Reichspolizei Porsche.

Die weißen Mäuse und ihr Porsche.

27. November 2025,11:37

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