Der CSU-Politiker lobte auf einem Neujahrsempfang der Telekom in Berlin das bisherige Maut-Erfassungssystem für schwere Lastwagen auf deutschen Autobahnen, wie die Zeitung "Die Welt" vom Mittwoch berichtete. Die Technik sei in der Lage, punktgenau Lkw zu erfassen, und könne ebenso genau auch bei Pkw funktionieren, habe Glos gesagt. "Aber wir wollen es noch ein bisschen aufschieben, bis wir zu den Autofahrern kommen." Der Wirtschaftsminister stellte sich damit gegen Verkehrsminister Wolfgang Tiefensee (SPD), der sich bislang strikt gegen eine generelle Einführung der Autobahn-Maut für Pkw gewandt hat.
Die Maut wird nach Achsenzahl und Schadstoffausstoß gestaffelt für Lkw ab zwölf Tonnen Gewicht erhoben und beträgt durchschnittlich 12,4 Cent pro Kilometer. Die Maut war nach technischen Pannen erst mit 16-monatiger Verspätung zum Jahresanfang 2005 in abgespeckter Version gestartet.
Reuters
