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  • Emirates: So luxuriös ist der 100. Airbus A380

Zum Artikel Emirates: So luxuriös ist der 100. Airbus A380
Eines der vier Triebwerke vom Typ Trent 900 der Firma Rolls-Royce. Emirates hatte für die ersten 90 Maschinen das GP7200 von Engine Alliance gewählt, einem Joint Venture von General Electric und Pratt & Whitney. Alle übrigen werden vom britischen Hersteller geliefert.
Eines der vier Triebwerke vom Typ Trent 900 der Firma Rolls-Royce. Emirates hatte für die ersten 90 Maschinen das GP7200 von Engine Alliance gewählt, einem Joint Venture von General Electric und Pratt & Whitney. Alle übrigen werden vom britischen Hersteller geliefert.
© Till Bartels
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Ganz dicht dran: Das vordere Fahrwerk des Airbus A380. Das maximale Abfluggewicht des größten Passagierflugzeuges der Welt beträgt 560 Tonnen.
Eines der vier Triebwerke vom Typ Trent 900 der Firma Rolls-Royce. Emirates hatte für die ersten 90 Maschinen das GP7200 von Engine Alliance gewählt, einem Joint Venture von General Electric und Pratt & Whitney. Alle übrigen werden vom britischen Hersteller geliefert.
Hinauf ins Upper Deck: Die Treppe führt in den exklusiven Bereich der First und Business Class des durchgängig doppelstöckigen Flugzeuges.
Willkommen an Bord auf dem Oberdeck: Wie wäre es mit einem heißen Tee? Rechts neben der Flugbegleiterin befindet sich die mit Wallnussholzimitat versehene Suite der First Class.
Ganz vorne im Airbus A380 von Emirates sind links und rechts jeweils Spa-Duschen untergebracht. Bei den neueren Maschinen sind die Türen aus hochwertigeren Materialien mit Metall-Effekt versehen.
In diesem Teil des Flugzeuges nahe am Bug sind die Wände schon sehr gebogen. Ein Fototapete zeigt die Skyline Dubais. Die Sitzgelegenheiten sind mit Leder bezogen, der Boden wird elektrisch beheizt.
Wie ein Raumschiff: Durch einen bodentiefen Spiegel wirkt das fliegende Badezimmer noch größer. Rechts neben der Tür zur Kabine ist die gläserne Duschkabine platziert.
Im vorderen Teil des Oberdecks gibt es 14 First-Class-Suiten mit elektrischen Türen, Minibar und beleuchtetem Kosmetikspiegel. Die Sessel lassen sich per Knopfdruck in 2,08 Meter lange Betten verwandeln.
Um zur Bar im Heck des Oberdecks zu gelangen, müssen die Passagiere der First Class die Business Class durchqueren. Neu gestaltet wurde inzwischen die hufeisenförmige Bar. Ab jetzt gibt es hier auch mehrere Sitzgelegenheiten.
Das 100. Exemplar für Emirates hat eine Sonderbemalung erhalten. Auf dem Rumpf winkt seine Hoheit Sheikh Zayed bin Sultan Al Nahyan. Der Gründungsvater der Vereinigten Arabischen Emirate (VAE) wäre im kommenden Jahr 100 Jahre alt geworden.
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