Hamburg Airport verschrottet historisches Flugzeug, eine ehemalige Boeing 707 der Lufthansa | STERN.de

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Das Flaggschiff der Lufthansa in den 1960er Jahren: Bis zum 30. April 1977 waren die Jets vom Typ Boeing 707-430 im Einsatz. — Das Flaggschiff der Lufthansa in den 1960er Jahren: Bis zum 30. April 1977 waren die Jets vom Typ Boeing 707-430 im Einsatz.

© Lufthansa

Bild 1 von 18 der Fotostrecke zum Klicken: Die Traditionsmaschine steht im nördlichen Bereich des Hamburger Flughafengeländes nahe der Betriebsfeuerwehr.

Technik aus den späten 1950er Jahren: Eines der vier Rolls-Royce Conway Mk 508 Turbofan-Triebwerke.

Am 2. März 1960 trifft die erste Boeing B 707-430 der Lufthansa in Hamburg ein und eröffnet damit das Düsenzeitalter im Linienverkehr.

Großer Bahnhof nach dem Überführungsflug von Seattle nach Hamburg. Die Boeing 707 kam ab 1960 auf den Interkontinalstrecken zum Einsatz.

Das Flaggschiff der Lufthansa in den 1960er Jahren: Bis zum 30. April 1977 waren die Jets vom Typ Boeing 707-430 im Einsatz.

Ein Foto aus dem Jahre 1965: Die Boeing 707 war für ihren Senator-Service in der First Class berühmt.

Ein Blick ins Cockpit einer Boeing 707 der Lufthansa um 1968: Rechts ist der Arbeitsplatz für den den dritten Mann im Cockpit, dem Flugingenieur.

Zwei Boeing 707-430: Im Hintergrund steht die Machine mit der Kennung D-ABOD, die jetzt mit der Bezeichnung D-ABOB verschrottet werden soll.

2003 wurde der Jet am Hamburg Airport für Dreharbeiten zum Spielfilm "Im Schatten der Macht" eingesetzt. Der Film mit Michael Mendl und Dieter Pfaff zeigt die letzten Tage vor dem Rücktritt Willy Brandts.

Im September 2018 wurde das Flugzeug versetzt und auf einer Rumpfseite mit überklebten Folien zu einem Jet der fiktiven Fluglinie Globe Airways. Anlass waren Dreharbeiten für den Film "Rocca verändert die Welt".

Auch diese Beamlung gab es: Der bereits 1911 gegründete Hamburg Airport macht Werbung für sich selbst. 2016 wurde der Name auf "Hamburg Airport Helmut Schmidt" erweitert.

Großes Interesse für die Boeing B 707-430: Die Traditionsmaschine konnte bei den Hamburg Airport Days 2003 auch von innen besichtigt werden.

Die Boeing B 707-430 asl Blickfang bei den Airport Days 2007

Auch bei den alle zwei Jahre stattfindenden großen Notfallübungen am Airport kam die Boeing 707 zum Einsatz.

Bei diesem simulierten Unfallszenario mit einem eingeknickten Bugfahrwerk des Flugzeuges trainierten 500 Helfer den Ernstfall.

Noch ohne Schneefall und winterliche Temperaturen: Die Boeing dient als Enteisungsobjekt.

In die Jahre gekommen, der Lack blättert ab. So sieht die heute 60 Jahre alte Boeing 707 aus.

Ortswechsel nach Berlin-Tegel: Auch dort steht auf dem Flughafengeläne eine alte Boeing 707, die man besser als Wrack bezeichnen sollte.

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